深蓝G318无忧穿越版对比豹5：越野和舒适究竟是不是对立的？

如果要为今年的SUV市场定一个关键词，“方盒子”绝对榜上有名。不得不感慨国内汽车市场的韧性，SUV市场高速发展十年，饱和式的竞争下，竟然还能诞生出一片蓝海。当然了，随着各家车企的跟进，如今的方盒子赛道竞争也是相当激烈的，尤其是20万级领域，今天我们就请来两位代表选手，分别是深蓝G318（参数丨图片）无忧穿越版和方程豹豹5，都来自一线自主大厂，作为该领域的热门产品，谁的表现更值得点赞？

本次实拍车的配置为深蓝G318 2025款无忧穿越版四驱秘境版和豹5 2025款天神智驾Max版，指导价分别为22.99万元和23.98万元，下文中两车的功能表现都基于以上两款配置描述。

外观对比：豹5的方盒子造型很硬朗，深蓝G318的机甲美学更出片

方盒子造型确实讨人欢喜，两台车都给人硬朗、阳刚的观感。豹5的线条走势比较克制，可能设计师觉得方盒子造型已经足够张扬。而深蓝G318的设计师另外秀了点花活，加入了机甲美学的理念，前后车灯的设计更有个性。

尺寸是决定气场的关键之一，深蓝G318的长宽高和轴距全面领先，车长超5.1米，定位中大型SUV，实车体量感更强。豹5定位中型SUV，尺寸在同级算主流的，但和深蓝G318摆在一起略显小只。

深蓝G318的引擎盖配备了两个扩展点，可以外接探照灯、运动相机等设备，满足一些户外场景的需求。豹5的引擎盖比较光滑，不具备扩展性。

深蓝G318的车顶配备了原厂远光灯，这算是行业仅有的合法在售的带车顶远光灯的车型，无论是驾驶还是户外露营，都有更充分的照明效果。豹5的车主如果想有这个效果，自己安装的话属于非法改装，不建议。

深蓝G318的原厂轮胎尺寸为20英寸，同时也可选择更适合越野路况的18英寸。豹5为18英寸，如果升级到20英寸，需花10000元选装。

外挂式备胎是方盒子SUV的固定穿搭，两车的备胎都是全尺寸的。后备厢尾门采用侧开的形式，方便拿取物品，深蓝G318配备了尾门的电动吸合，关门的时候不用大力，轻轻一推就可以。

座舱对比：豹5的座椅是给硬汉的，深蓝G318的按摩座椅是给全家人的

2025年了，大家对现在新能源车的座舱设计应该很熟悉了，都主打简约风格，大家基本都是全液晶仪表盘和大尺寸中控屏的组合。两车的内饰做工符合这个价位的预期，皮革包裹和饰板都挺精致。

两车的座椅造型看着都挺厚实，填充物品质也上乘，深蓝G318在肩部、大腿等位置采用翻毛皮的材质，激烈驾驶的时候能增加摩擦力。

座椅功能部分，豹5稳定发挥，前后排座椅都配备了加热和通风，属于比较主流的表现。深蓝G318有点“不讲武德”，前后排座椅不仅有加热和通风，还有按摩功能，副驾还带腿托调节，实现零重力的效果。

乘坐空间的话，两车的车厢是都比较宽敞的，满足日常没有问题。但要比绝对大小的话，豹5吃亏一些，首先是车身结构，它的大梁侵占了车内空间，因此车厢高度一般。其次是尺寸，深蓝G318本身尺寸就大，再加上“得房率”更高的承载式车身结构，因此车厢空间显著领先于豹5，乘员的头部和腿部空间更宽敞。

静谧性也是乘坐舒适性的重要指标，深蓝G318配备六面双层隔音玻璃，兼顾前后排，而豹5仅前排有隔音玻璃。此外，深蓝G318还有主动降噪，豹5没有，再加上承载式车身在结构上天生能更好地过滤来自路面的噪音，所以深蓝G318的整车静谧性表现会更好。

方盒子SUV的用户经常会自驾游，装载能力显得很重要，深蓝G318的后备厢容积达到818L，能放下更多的装备或行李。豹5为550L，装载能力略逊一筹。

动力底盘对比：深蓝G318的底盘会“思考”，豹5的底盘只能“硬刚”

两车动力路线迥异，深蓝G318采用增程系统，豹5则为插混系统，相同的是，它们都采用双电机四驱布局，参数强劲，能提供远超同价位燃油SUV的加速体验。

消费者买新能源汽车，纯电续航是重要参考因素，深蓝G318的CLTC纯电续航为174km，豹5为125km，更长的纯电续航可以减少跑充电站的频率，也能降低电池的循环次数，提升寿命。

同为混动车型，两车都没有续航焦虑，那么在馈电油耗方面表现如何呢？深蓝G318的CLTC馈电油耗为7L/100km，豹5为7.8L/100km，考虑到这两台车的车重和双电机动力，这个油耗表现其实还不错。给大家一个参考，吨位差不多但动力要弱一些的丰田普拉多，它的综合油耗是10.11L/100km。

关于充电速度，如果将电池从30%充到80%，深蓝G318需要0.25个小时，豹5需要0.27个小时，差距不大，但考虑到前者的电池容量更大，所以深蓝G318的充电效率相对更高一些。

新能源SUV也给户外露营带来了新玩法，两车都支持对外放电功能，最大功率支持6kW，所以你可以带上电磁炉、咖啡机、电火锅等设备，在野外也能随时吃到美食。

深蓝G318的底盘功能十分高阶，不仅有CDC减振，还配备了空气悬架，实现了软硬和高低的调节，同时还搭载了同级少有的主动魔毯功能，能通过摄像头扫描路面状态，实现主动避震，乘员的舒适性更佳。豹5因为是低配车型，所以悬架规格不高，只能被动避震。

既然是方盒子SUV，当然要说下它的越野性能，从技能点来说，两车在伯仲之间，均配备了中锁和后锁，脱困能力远超传统的城市SUV，同时都有涉水感应系统、蠕行模式、坦克转弯等功能的加持，在非铺装路面行驶更有底气。

此外，深蓝G318原厂就配备了拖车钩，豹5需要花费4000元选装。

全文总结

深蓝G318和豹5代表了两种产品思维，深蓝G318采用承载式车身，但配备了两把锁，具备远超传统城市SUV的越野能力，同时空间更大，座椅功能丰富，能兼顾乘坐舒适性，“可野可家”，能照顾到全家人。豹5比较偏科，非承载式车身为极端越野而生，但也会牺牲掉相当一部分的空间和舒适性。对普通人来说，诗和远方自然很向往，但生活的大部分时间都是城市中的事业和家人，即便出去自驾游，也会带着老小一起，所以从生活场景的需求出发，无疑是深蓝G318有着更好的兼容性。