歼35试飞员竖起大拇指，40架订单传闻引爆军迷圈

近日，一张照片在军事圈炸开了锅：巴基斯坦飞行员坐在疑似歼-35的座舱里，对着镜头竖起大拇指。中国航空工业在社交媒体上配文道：“买家好评，用过都说好。”这短短七个字，几乎坐实了传闻——巴基斯坦空军即将迈入隐身战机时代。

去年巴媒就开始吹风，精英飞行员已秘密来华试飞歼-35A，如今看来那次试飞评估结果不言而喻。国际军购的潜规则是，尖端战机从不轻易示人，能让外军飞行员坐进驾驶舱，往往意味着交易已进入实质性阶段。

回忆中国航空工业发展，令人不甚唏嘘。上世纪80年代，中国试飞英雄葛文墉赴法试飞幻影2000，七次升空后得出结论：除非对手犯错，否则当时中国的歼-7、歼-8毫无胜算。这次打击最终催生了国产歼-10的研制。如今巴铁飞行员坐进歼-35座舱时的表情，想必与当年的中国同行如出一辙——那是面对代际优势的惊叹。

歼-35AE的硬实力确实令人侧目。其雷达反射截面积仅为0.01平方米，相当于一只飞鸟大小，远优于F-35的0.05平方米。在印巴边境上空，这意味着印度苏-30MKI（RCS达15平方米）和阵风战机（RCS约1平方米）在雷达屏幕上如同探照灯般显眼。更让印度如坐针毡的是霹雳-15E导弹的加持。这款射程200公里的超视距武器曾在今年5月的印巴空战中配合歼-10CE上演“6:0”的碾压战绩，若更上一层楼与隐身平台结合，印度现役空军战机将面临残忍屠戮。

巴基斯坦的选择实属必然。美国早将F-16远程锁死，俄罗斯苏-57生产线自顾不暇，唯有中国能提供完整解决方案。更何况巴空军已有歼-10CE、ZDK-03预警机和红旗-9BE防空系统构成的“中式空战体系”，歼-35的加入堪称无缝衔接。

经济账对于巴基斯坦同样关键。歼-35AE单价约8000万美元，仅为法国阵风-M的1/4，后续20年维护成本比F-35低30%。对于军费仅76亿美元的巴基斯坦，这笔节省关乎整个国防预算的平衡。

新德里此刻正陷入两难。其国产AMCA五代机项目连全尺寸模型都未完成，外购选项更是荆棘密布：美国F-35A虽承诺2027年交付，但需拆除17个核心系统；俄罗斯苏-57的隐身性能又被评估为“远逊于歼-35”。更讽刺的是，当巴方飞行员已在沈阳进行体系化训练时，印度空军却在过去十年间净减151架战机，作战中队萎缩至31个。即便紧急采购少量F-35，也难以填补战力窟窿。

歼-35带来的变革远超武器本身。首批受训的巴方飞行员将成为“种子教官”，回国后建立五代机培训体系。而中方下放至歼-10CE的人工智能辅助决策系统，已为巴方铺平了适应隐身战机信息战环境的道路——飞行员从系统操作员转型为战术决策者的蜕变正在发生。

当中航工业那句“买家好评”在互联网传播时，南亚的天空已然改写规则。竖起大拇指的巴铁飞行员脸上写满的惊喜，其胸中洋溢的喜爱和自豪溢于言表。这不是简单的新机交付，而是一场以技术代差重塑战略平衡的序幕。当歼-35AE的尾焰照亮卡姆拉航空联合体的跑道时，一个被五代机守护的巴基斯坦，将首次在云端俯瞰那个曾不可一世的邻居。