近日,吉林地区连续多日每天最高气温都超过了35℃。在吉林车务段龙潭山站调车场上,太阳直射下的货运列车车体温度甚至高达四五十摄氏度。连日来,这里的铁路调车员勇战高温、坚持作业,保证铁路运输安全平稳。
龙潭山站是吉林地区较大的货物列车作业站,接轨吉林石化公司炼油厂、吉林市亿斯特能源有限公司电厂、国能吉林江南热电有限公司等多家企业的专用线。每天有20趟货运列车在这里编组作业。日均车站调车作业120余钩,发送货物超2万吨。该站主要承担煤炭、汽油、柴油等民生物资的运输作业任务。进入盛夏季节,油、电煤等民生物资需求持续增长,这里也格外忙碌。
在龙潭山站,巨大的调车场内,宽阔得没有任何遮挡。烈日炙烤下,车厢的车皮、钢轨被晒得滚烫,不断向外散发着滚滚的热浪。调车长石峰和同事们在间距不到5米的车列间穿行,就像是行走在一个超大的烤箱里。调车员们冒着酷暑进行调车作业,检查线路和车辆等作业,10多道程序一气呵成。
这里的调车员每天要完成七八十钩的作业量,调动五百多辆货车。高温天气下,调车员们每天要在线路上奔走十几个小时,行走两三万步。调车作业时,因为需要瞭望信号,他们还要把身体挂在车帮子上。夏天车体温度非常高,一不小心就容易烫伤,因此要带上厚手套,穿着长袖作业服。一个上午的作业结束,调车员们的衣服和帽子全都被汗水湿透,匆匆赶到食堂吃一口饭,喝上一口站里准备的绿豆汤,半个小时午休后,他们又将开启下一批作业。
吉林日报全媒体记者 姜岸松 通讯员 辛野
图片来源:沈铁吉林车务段
责编 姜岸松
二审 丁美佳
终审 李婷
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.