四川
一台贴着“巅峰性能测试、驾控超级大脑”的宝马BMW新世代驾趣概念车，从美国的斯帕坦堡来到了中国上海，其一经首发就引得广泛关注，并被认为是下一代宝马3系（参数丨图片），也是宝马在新世代参与豪华汽车市场竞争的关键雏形。
咱们就来看率先曝光的新一代宝马3系伪装测试车，这实际是一台代表着高性能的M350版本（替换现款车型的M340i版本），车辆绝大部分都被伪装遮盖，但仅仅从立体结构与轮廓上来看，车辆已经把不少主体给展示了出来。像在这个车头结构内，我们就见到了横向的贯穿装饰，它替代了过去的传统双肾，也没有像旧时代那样通过中央小尺寸双肾+两端横向延展的造型组合，而是通过与Neue Klasse Vision概念车共享飞翼式结构，并将装饰格栅、一体式大灯都融入其间。
同时，前保险杠中的空气动力学结构都是加大号的，加大的气道、加大的扩散器，还有加大的前唇等等，两端也依稀可分辨出相对独立的导流孔，这些都会成为新一代车型的标志。当然，标准化运动套件车型肯定会有所收敛，但M运动套装车型的主体结构不会有太大变化。
而从侧身来看，车辆的确实有了更靠后的重心，这一定程度上是因为引擎舱在整体车身中的占比变化，更是因为车辆没有强行改变C柱结构，而是选择保持后备厢的相对独立完整。同时，车辆的车顶纵梁则变得更具弧度，而是采用了相对平直的打造，这对于二排的头顶空间是有利的。
再来看车尾，应该说尾箱盖的处置更具几何感，也是因此，尾箱盖的边角开始变得比现款更锐利，往侧的倾斜也产生了纵向的切面。不过，在此前曝光的谍照中，我们看到的车辆还使用着临时占位的尾灯组。不过，后保险杠则是极为立体且宽大的，它们产生的扩散效果能在动态操控中得以继续增强，而双边共四出排气管则能提示其高性能版本的身份。
那么在座舱内又发生了些什么呢？目前还没有测试原型车的实车版本，但M350却将会以Neue Klasse Vision概念车为基础，完成更多新技术的落地。其中，前风挡下会采用全新的全景显示技术来取代传统仪表盘，这会让我们想到小米YU7当中率先量产的P-HUD。同时，未来的新一代宝马3系还有有望首次应用不规则的多边形悬浮触控屏，并通过在仪表台中营造悬浮感来提升整个座舱的智能科技氛围，而全景iDrive系统也将会搭配驾控超级大脑，在用车、驾车等方面实现中央控制与域控制，进而实现与高端新能源车相同的全域智能表现。
此外，座舱开发还会进一步优化舒适乘坐反馈，带来更加通透的座舱打造，包括前后风挡、车窗以及车顶天窗都将带来更极致的尺寸面积。此外，不仅是在新世代概念车中有了更多环保材料，这还会在未来的宝马3系量产车型中投入使用。
根据宝马的官方信息，其在2025年将会推出基于华为HarmonyOS NEXT应用商店推出诸多功能，并推出包括BMW数字钥匙、MyBMW App等众多智能数字服务，让人车互联与多场景互联变得更智能好用。不过，目前关于新一代宝马3系的更多核心软硬件尚未得到证实，尽管有消息称宝马正在重启增程式动力计划，但我们也期待着能有一天在华晨宝马的阵容中见到更具实用性与性价比的多动力选项。
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