北京
本文转自：人民网-广西频道
建设中的南凭高铁崇凭段。吕松洋摄
6月24日，在广西崇左市南凭高铁崇凭段5号中继站通信机房，施工人员将机房通信设备上最后一个光传输节点调试成功，标志着南凭高铁崇凭段通信传输网络建设完成，全线万兆“神经网”顺利贯通，为后续通信设备调试及数据配置奠定基础，保障下一阶段联调联试工作顺利开展。
作为支撑高铁安全高效运行的核心系统，铁路通信传输网络如同高铁的“中枢神经”。南凭高铁崇凭段采用双环双路由组网结构，全线敷设48芯干线光缆182.7公里，在53个通信机房设置传输节点，构建起覆盖全线的环形自愈网络，承载着铁路客票、列车信号控制、无线传输、行车调度、供电控制、应急通信等多方面业务需求，为铁路运营服务提供坚实保障。
国铁南宁局南凭高铁崇凭段通信专业介入组负责人邓柳阳介绍，这张网络最大具备万兆带宽的强大传输能力，直观地说，下载一部10G的电影仅需8秒左右即可完成，能有力保障高铁安全运行的各类数据传输高效畅通。
据悉，南凭高铁崇凭段通信工程建设施工中采用了交流配电箱和通信防雷箱合设的工艺，这在广西高铁通信专业中为首次应用，能有效提升配电箱内部配线及封堵工艺，解决施工返工灰尘多、款式不一造成维护成本高等问题。新型防雷配电箱还可以优化雷电防护，具备漏电保护、智能监测、寿命预警等功能，数据可独立组网或接入铁路动环系统，支持短信推送告警，大幅提升运维效率。
“南凭高铁崇凭段沿用了南凭高铁南崇段组网标准和设备型号，并引入透明可视阻燃光缆接头盒、透明绝缘节等工艺技术，可有效提高通信光缆运用质量。”国铁南宁局南凭高铁崇凭段通信专业介入组通信工黄杰说。
南凭高铁崇凭段正线全长81.522公里，开通运营后，南凭高铁将实现全线贯通运营，南宁至凭祥铁路运输时间将缩短至1个多小时，形成中国对接东盟的重要国际运输通道，对完善边境地区交通基础设施，助力广西融入“一带一路”，加快西部陆海新通道建设等具有重要意义。（王勇、邓哲、黄缤瑶）
南宁通信段通信工在查看防雷配电箱参数。封荣权摄
南宁通信段通信工在调整光电缆走线架固线器。邓哲摄
南宁通信段通信工在检查视频控制箱。吕松洋摄
南宁通信段通信工在检查隧道漏缆防火夹具。邓哲摄
南宁通信段通信工在紧固透明可视阻燃光电绝缘节。黄缤瑶摄
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