比亚迪疯了？10万块给你后驱+云辇C，这台海豹06，让合资怎么活？

前几天我那个开修理厂的朋友给我打电话，劈头盖脸第一句就是：“哥们儿，别干了，这行干不下去了！”我一听，以为他修车修到怀疑人生了，结果他下一句是：“比亚迪又出新车了，10万9千8，叫海豹06 EV。”

我当时就愣了三秒。比亚迪这是不打算给别人留活路了啊。5月份一个月卖了38万多台车，这还不算完，6月7号重庆车展上，直接把海豹06 EV这颗重磅炸弹扔了出来。定位是纯电中型轿跑，溜背造型，后轮驱动，起步价，10.98万。讲真的，我听到这价格的第一反应，是拿起计算器看看是不是少按了个“1”。这哪是发布新车，这分明是拿着大砍刀，对着十来万合资车的价格表一顿乱砍。

但是，你先别急着喊“真香”。我研究了一下它的配置表，发现比亚迪这小子，精得很。10.98万的版本，续航是470公里，日常通勤肯定够用。可你要是想要那个更爽的545公里续航，对不起，得加钱上11.98万的版本。这还没完，这车最大的杀手锏——云辇-C智能悬架，只有12.98万的顶配才有。

哦对了，云辇-C是个啥？说人话，就是一套能让悬挂自己变软变硬的黑科技。以前这玩意儿，都是几十万豪车上的宝贝，现在直接下放到了十二三万的车上。我上次开带云辇的车过减速带，那感觉就像碾过一块厚海绵，旁边副驾的奶茶愣是一滴没洒。就为了这个，我觉得顶配都值了。

除了云辇-C这个“王炸”，别的配置也给得相当大方。比如那个叫“天神之眼C”的智能驾驶辅助，全系标配，高速领航、自动泊车这些花活儿都有，对新手司机特别友好。还有比亚迪看家的刀片电池、CTB车身一体化技术、9个安全气囊，安全感这块直接拉满。就这套组合拳打下来，别说同价位的合资油车了，就是很多新势力都得捏把汗。

当然，我也得吐槽几句。比亚迪这起名部门是不是跟“海豹”杠上了？从海豹、海豹DM-i，到现在的海豹06 EV，还有个海豹06 DM-i旅行版。我一个老鸟去4S店都怕走错门，更别说普通消费者了。还有那个续航，官方标的545公里，咱心里得有数。夏天全程空调、冬天全程暖气，再碰上我这种开车比较猛的“黄金右脚”，实际能跑个四百大几十公里就算优秀毕业生了。

所以，这车到底怎么选？我的建议是，你要是预算卡得死死的，就图个便宜，10.98万的入门版也能开，毕竟后驱、大空间、高安全的底子在那儿23。但你要是想一步到位，体验一把“魔毯”悬挂的快感，听我的，咬咬牙上顶配34。多花那两万块，买来的不止是更长的续航和座椅通风，更是每天堵在环路上时，一份实实在在的好心情。

【灵魂拷问】

如果是你，手握13万预算，你会怎么选？

A. 冲了！顶配海豹06 EV，我要云辇C！
B. 算了，我去看隔壁的秦L DM-i，没续航焦虑。
C. 再加点钱看看别的？评论区聊聊你的神仙操作。