北京室外“滚烫”，公共交通如何送“清凉”？

近几日，北京正持续迎来高温天气过程，市气象台6月23日还升级发布高温橙色预警信号。

面对持续高温，北京市交通行业迅速启动高温保障机制，公交、地铁、出租车及网约车及时开启空调，为市民营造清凉、舒适、安全的出行环境。道路养护部门也加大巡查力度，增加道路洒水、湿化等保洁作业频次，有效降低路面温度，提升道路通行能力。

部分轨道交通地上车站已加装空调冷风机

今天中午时分，走到室外能立刻感受到阳光的炙烤，就连共享单车的座椅也变得格外“滚烫”。不少市民在骑行前都要用手先去试一下车座位的温度后，再选择骑行哪辆单车，一些停放在阴凉处的单车和此前加装过防烫坐垫的单车格外抢手。

“确实太烫了，要不是有事情要办，真不想出门。”今天中午，在双井地铁站A口外，一位市民连续试了几辆车的温度后，才找到了一辆套着防烫垫，稍微凉快一些的共享单车。

而在地铁站内，冷气开得很足，和室外的高温形成了鲜明的对比，甚至吸引了一些乘客在站内暂时避暑。

记者了解到，目前北京各条地铁线路已全面推行“强冷”“弱冷”双温车厢。不少经常乘坐地铁的乘客进入车站后便十分自然地走到想要乘坐的车厢，大家有了更灵活的选择。

地铁7号线列车已全面推行“强冷”“弱冷”双温车厢。新京报记者 王贵彬 摄

为了让乘客清凉出行，运营期间，地铁全线提前开启空调系统，并持续实施地上车站热环境改善工程。特别是清河、传媒大学、北苑路北等16座车站的站台候车区及换乘通道已加装空调和电风扇，有效改善乘客在地上车站的候车体验。今天下午，记者在地铁1号线传媒大学站看到，车站的站台候车区内已经加装了立式的蒸发式冷风机，让候车乘客即使站在比较远的位置依然能感受到凉风吹拂，降温效果明显。

这些冷风机与普通家庭使用的空调不同，旁边并没有排出热气的外挂机。冷风机采用蒸发冷却技术进行降温，通过加装射流喷口，送风距离达8至12米，结合风扩散效果确保乘客活动区域舒适度，可降低乘客体感温度。

冷风机采用蒸发冷却技术进行降温。新京报记者 王贵彬 摄

在改造的同时，地铁方面重点加强对车站和列车空调、通风系统的维护保养，同时加密对轨道走行轨、转辙机、电扶梯等设备的巡检频次，严防行车事故。

各站点还密切关注客流与温度变化，动态调整车厢温度设定，并在站台、换乘通道、闸机、电扶梯等关键点位加强客流疏导。站内均备有防暑降温用品，发现中暑乘客将立即救治；空调设备故障或温度异常情况将得到及时处置。消防安全方面，同步强化用电、动火管理及保护区防火检查。

6月23日、24日两天，北京正在进行中考，为了服务好考生出行，针对近期高温天气，北京地铁公司所辖线路在全面启动“双温车厢”措施的基础上，各车站还准备了藿香正气水、十滴水、清凉油等防暑降温药品，供考生取用。

车厢内超26℃，公交将开空调

地面公交同样也做好了准备。记者了解到，当公交车厢内温度达到26℃以上时，将立即开启车载空调，并根据乘客需求及密度动态调节温度，确保乘车体感舒适。由于时常有老年乘客乘坐公交车，各类需求都要照顾到，空调的温度必须适宜。

车厢内配备必要的防暑降温药品及物资，提前开启空调降温。司乘人员加强巡视，及时为身体不适乘客提供帮助。同时，重点加强对公交场站充电设施、车辆轮胎、制动系统的巡查检修频次，保障运营安全。

为了给乘客带来清凉，除了提前对公交车的空调设备进行检修排查和清洁外，高温期间，北京公交还会完善高温天气下的应急预案，并对运营车辆的冷风系统进行实时监控，保证车辆空调设备始终具备良好的通风和制冷效果。

北京公交集团加强对公交车厢内空调的检修力度，确保在高温天气时能正常使用。北京市交通委供图

根据天气情况，公交方面会调整线路运营方案，科学合理编制行车计划，调度组织更加灵活，适当压缩发车间隔，保障市民高温天气出行需求。同时，有条件的线路也会提前开门让乘客上车。

记者在路面上看到，为了减少阳光直晒带来的皮肤损伤，不少驾驶员也都有着自己的防暑对策，有人选择戴上遮阳帽，也有人穿着长袖衬衫制服或者能防晒的冰袖，尽量给自己裹严实一些。

出租车、网约车须按乘客要求开空调

出租车和网约车方面，市交通委要求，车辆须按乘客要求开启空调，保持车内温度适宜、环境整洁。相关企业加强运力监测与调度，保障社会面运力充足，并重点确保商圈、核心区域等点位的运力覆盖，最大限度减少乘客等待时间。网约车平台通过高温补贴等激励措施，鼓励驾驶员积极响应乘客空调需求，提升服务品质。

“这两天空调打开了基本上就关不上了，尤其是前排，要是不开空调最热的是司机。”这几天高温天气时，网约车司机曹师傅依旧维持着按时出车的习惯，谈到给乘客开空调的问题，曹师傅坦言，有一些订单由于平台“抽成”高，为了吸引乘客选择单价又比较低，确实司机拿到手的钱很有限，因此，也出现了一些关于“低价订单乘客是否能享受到空调服务”的争议，甚至有司机会在车内直接贴上提醒：要开空调必须“加钱”。不过曹师傅觉得，与其在开不开空调这个问题上较劲，还真不如把服务弄好，多积攒一些好评。

记者注意到，一些网约车平台陆续在全国范围内向平台内的司机发放“高温补贴”，和司机共担夏日出车成本，鼓励司机配合乘客需求开空调、调节车内温度，努力改善乘客出行体验，司机在指定时段完成订单即可获得相应奖励。相关网约车平台也明确表态，严禁司机以开空调为由私下加价议价。平台建立了相应监管机制，对多次被乘客反馈空调体验问题的司机，将采取扣除服务分、情节严重者暂停服务等处理措施。

增加道路洒水保洁频次，降低路面温度

工程建设和道路养护方面，高温天气也带来了较大的挑战和压力。据北京市交通委方面介绍，目前，北京全市在施公路新改建工程严格落实高温预警措施，采取换班轮休等方式，缩短劳动者连续作业时间及室外露天作业时长，高温天气时间段不安排室外露天作业、高空作业、有限空间作业。同时，加强动火作业安全管理，严防事故发生。施工现场设置多个温度监测点，实时监测环境温度和湿度，及时调整作业安排和防护措施。

首发养护公司增加路面洒水保洁频次，给路面降温。北京市交通委供图

道路养护部门加大巡查力度，重点防范高温天气易引发的路面热胀开裂隆起、天桥桥面铺装破损脱落等设施病害。同时，增加道路洒水、洗扫、湿化等机械化保洁作业频次，有效降低路面温度，提升道路通行能力。

市交通委提示广大市民：高温天气出行请注意防暑降温，及时补充水分，做好个人防晒。建议高温时段尽量减少非必要户外活动。

记者/裴剑飞

编辑/张牵

运营编辑/白爽