宝武镁业包揽“问界”镁供应，这些公司布局汽车轻量化“铝改镁”

近日，在互动平台上，镁业龙头宝武镁业为投资者解读汽车领域镁合金应用渗透的三大趋势，并提及赛力斯旗下“问界”品牌汽车使用的镁合金都由公司提供。目前，除宝武镁业之外，还有6家上市公司正在积极推动“铝改镁”的汽车轻量化。

宝武镁业分析汽车轻量化“铝改镁”三大趋势，镁的魅力何在？

2025年6月23日，宝武镁业（002182.SZ）在深交所互动易平台表示：“近一年来镁价持续低于铝价，汽车轻量化渗透持续加速”。

在汽车零部件领域，镁合金的渗透主要表现为：压铸厂持续布局镁压铸；整车企业均在加大镁产品的渗透；仪表盘支架、电驱壳体、后地板等汽车零部件产品领域正在加速镁应用发展。

以赛力斯（601127.SH）“问界”整车产品的镁合金应用为例，目前均由宝武镁业提供，单车用量已达20Kg以上。未来随着镁大型压铸件，如电驱壳体、后地板、门内板等部件上车后，单车用镁量有望达到50Kg至100Kg。

宝武镁业是全球轻金属材料领域领军企业，公司镁、锶等主要产品的市场份额全球领先。公司主要产品包括镁合金、镁合金深加工产品和金属锶等。公司主营业务分为镁材料、镁制品、铝制品和矿产品四大板块。

从镁制品业务来看，截至2024年末，宝武镁业配备153条自动化生产线，设备吨位覆盖250吨至7000吨。公司的镁合金产品广泛应用于汽车、机器人、建筑模板、低空经济和镁储氢等下游领域。其中，汽车零部件镁合金压铸件为第一大应用。

2024年度，宝武镁业镁合金产品、镁铝合金压铸产品业务收入分别为24.25亿元和10.15亿元，占当期营收之比分别为26.99%和11.30%，上述两大业务毛利率分别为11.48%和9.53%。

那么，同为汽车轻量化趋势中用于替代钢铁的金属材料，铝（合金）为何又成了镁（合金）替代的对象呢？

从材料价格来看，2025年6月23日，长江有色金属网发布“A00铝”铝锭现货价格区间为“20630至20670元/吨”；“济南1#镁”现货价格区间为“17500至17500元/吨”。按报价下限计算，当日镁金属现货价格（1.75万元/吨），比铝锭现货价格下限（2.06万元/吨），低了约15%，拥有成本优势。

再从材料重量来看，镁金属密度为1.74g/cm3（密度单位：克/立方厘米），铝金属密度为2.7g/cm3，两者都远低于铁金属密度7.86g/cm3。但镁金属重量仅为同体积铝金属重量的64%左右，轻量化效果更明显。

2家公司已拥有镁合金压铸产能，其他4家公司还在布局“铝改镁”

截至2025年6月24日，据我们不完全统计，年内公告已拥有汽车用镁合金压铸产能的上市公司有两家，分别为星源卓镁（301398.SZ）和春秋电子（603890.SH）。

星源卓镁主要从事镁合金、铝合金精密压铸产品及配套压铸模具的研发、生产和销售。主要压铸产品包括汽车显示系统零部件、新能源汽车动力总成零部件等。

2024年，星源卓镁镁合金压铸件收入为2.84亿元，占当期营收之比为69.4%，该业务毛利率为33.77%。

2025年4月10日，星源卓镁公告收到客户定点开发通知。公司将为该客户开发并供应新能源汽车镁合金动力总成壳体零部件。该项目预计从2026年开始量产，预计2026年至2029年销售总额约为6.5亿元。

春秋电子主营消费电子产品结构件模组，以及相关精密模具的研发、设计、生产和销售。主营业务分为三大板块，其中包括新能源汽车轻量化镁合金应用。

在新能源汽车镁合金应用方面，春秋电子拥有车用大型半固态设备，在镁铝结构件的加工精度速度、良率等方面均占优势。公司已与多家新能源汽车制造商及其供应商形成业务关系，下游产品涵盖小米、蔚来、小鹏和比亚迪等车企。2024年，公司在新能源汽车镁合金材质应用端的在手订单持续稳定增长。

2024年，春秋电子归属净利润为2.11亿元，同比大涨690.05%！

春秋电子2024年年度业绩预告称，新能源汽车镁合金应用的订单落地，形成增量收入，成为公司新的盈利增长点，这是公司年度业绩预增的主要原因之一。

此外，还有四家铝合金压铸公司正在布局镁压铸。这四家公司分别为旭升集团（603305.SH）、文灿股份（603348.SH）、爱柯迪（600933.SH）和美利信（301307.SZ）。

旭升集团主要从事精密铝合金零部件的研发、生产与销售。公司为汽车精密铝合金零部件龙头企业之一，目前已拓展至镁合金领域。2024年，公司成功研发半固态注射成型的电机壳体，实现镁合金技术的突破。

2025年1月24日，旭升集团公告公司拟投资建设泰国生产基地。该生产基地重点部署铝镁合金智能机械零部件、新能源汽车关键核心部件制造等业务。

文灿股份专注于汽车铝合金精密铸件研发、生产和销售业务。产品主要应用于新能源汽车和传统燃油车的车身结构系统、一体化车身系统等领域。同时，公司已开展多款镁合金产品的研发和试制工作，并取得成功。公司在2024年年报中披露，首获镁合金项目定点。在镁合金项目上，也实现了零的突破。

爱柯迪主要从事汽车用铝合金、锌合金精密压铸件的研发、生产及销售。同时，公司着力拓展镁合金压铸工艺技术研发。在汽车零部件的关键制造技术方面，公司正在研发应用于新能源汽车零件上的高压压铸镁合金技术。

美利信主要从事通信领域和汽车领域铝合金精密压铸件的研发、生产和销售。同时，公司与国内高校和科研机构紧密合作，在大型镁合金结构件工艺技术及可钎焊压铸技术等方面取得重大突破。

5月14日，美利信接待机构调研时表示，2023年，公司与重庆大学国家镁中心联合试制成功镁合金超大汽车压铸结构件，公司具备镁合金压铸的相关技术与生产条件。