全球一哥，丰田官宣大涨价！

　　丰田，这位全球汽车界的“老炮儿”，最近又扔出了一颗重磅炸弹——七月，美国市场的丰田车主们，钱包要瘪了！

　　有人说，涨价是品牌的底气，降价是市场的妥协。

　　丰田这波提价，无疑是在向世界宣告：我的江湖地位，不容小觑！

　　汽车行业正站在转型的十字路口，新能源的浪潮来势汹汹，传统车企纷纷慌了阵脚。

　　但丰田却像一位淡定的掌舵人，左手握着氢能源的“船桨”，右手操控着电动化的“方向盘”，在波涛汹涌的市场中，稳稳前行。

　　这一次的涨价，或许只是丰田新一轮战略布局的前奏。

　　▲图源：广汽丰田

　　丰田涨价，

　　美国市场首当其冲

　　丰田，这个汽车行业的巨擘，近日宣布了一则令市场瞩目的消息：从7月起，将上调其在美国销售的部分车型价格。

　　▲图源：新浪财经

　　据了解，部分丰田和雷克萨斯品牌车型的平均涨价幅度分别为270美元和208美元。虽说丰田发言人表示此次调价属于例行价格调整，是根据市场状况和竞争等因素确定，但这一举措还是引发了广泛关注。

　　就在宣布美国市场车型涨价之前，丰田还做出了另一个重要决定：在2025财年上半年，也就是4月至9月期间，提高汽车零部件的采购价格。这背后，是日本供应商不断攀升的能源与人力成本。

　　随着全球经济的波动，汽车产业链的各个环节都受到了冲击，零部件成本的上涨，无疑让汽车制造商承受着更大的财务压力。

　　丰田作为全球最大的汽车制造商之一，其采购价格的调整，不仅关乎自身成本控制，也将对整个汽车市场产生深远影响。

　　按照常理，零部件采购成本上涨，会压缩企业的利润空间。然而，丰田却在成本压力下，同步上调了全年的营业利润预期，将年度运营利润预期由4.3万亿日元提升至4.7万亿日元，运营利润率预期也从9.3%上调至10%。

　　这看似矛盾的现象背后，其实有着丰田的底气。

　　一方面，丰田通过控制激励措施、提高产品售价，来增强盈利能力。减少促销让利，意味着每辆车的实际销售价格更接近其定价，从而提高了单车利润。而此次美国市场车型的涨价，也是提高产品售价的具体体现。

　　另一方面，丰田的产品结构调整也初见成效。数据显示，丰田+雷克萨斯品牌的销量占比持续上升，作为豪华品牌的雷克萨斯2024年销量同比增长3.3%。

　　全球与中国市场，

　　丰田杀疯了！

　　丰田在全球市场的销量表现，堪称一枝独秀。

　　2025年4月，丰田全球销量（含雷克萨斯品牌）达到87.69万辆，同比增长10%，创下年内新高。

　　今年前四个月，累计销量达339.27万辆，同比增长6.1%。这样的增长速度，在全球汽车市场中脱颖而出，与其他品牌形成了鲜明对比。

　　无论是在传统燃油车领域，还是在混合动力和纯电动车领域，丰田都能满足不同消费者的需求，从而赢得了市场份额。

　　在中国这个全球最大的汽车市场，丰田同样取得了令人瞩目的成绩。

　　4月，丰田销量达14.28万辆，同比增长20.8%，在销量超过2万辆的区域市场中增速位居第一；今年累计销量为53.01万辆，同比增长7.7%。这样的增长速度，远远超过了行业平均水平，也让丰田在中国市场的地位更加稳固。

　　▲图源：观察者网

　　丰田在中国市场的销量增长，得益于其精准的市场策略和不断优化的产品布局。随着中国消费者对汽车品质和性能的要求不断提高，丰田及时调整产品策略，推出了一系列符合中国消费者需求的车型。

　　全新RAV4荣放，不仅在外观设计上更加时尚动感，还在配置和性能上进行了升级，满足了消费者对SUV车型的需求。丰田还加大了对新能源汽车的投入，推出了多款混合动力和纯电动车型，如卡罗拉双擎、雷凌双擎、bZ4X等，以适应中国市场对新能源汽车的发展趋势。

　　在电动化布局方面，丰田正加速在中国市场的推进。纯电产品铂智3X首月销量6727辆，成为合资纯电第一车。

　　丰田在传统混动市场的表现也十分强劲，HEV产品销量大增，多款油混车型销量回温，甚至部分地区出现断货现象。

　　值得一提的是，中国汽车流通协会发布的报告显示，在当前汽车市场中，中国车企混战导致插混车型保值率下滑，而丰田等合资品牌保值率却呈上涨趋势。

　　高保值率意味着消费者在二手车交易时能够减少损失，这对于消费者来说是一个重要的购车考虑因素。

　　值得注意的是，随着汽车金融市场的变化，银行高息车贷政策收紧，经销商的返佣大幅减少。

　　为了抵消这一损失，经销商不得不通过涨价来维持利润。国内雷克萨斯主力车型ES200、ES300h官方指导价分别上调2.5万、3.8万元，NX及RX系列也上涨2.5万元。

　　丰田多元发展，

　　忘不了氢能！

　　在汽车行业向新能源转型的浪潮中，丰田始终坚守氢能源领域，展现出其对多元发展战略的执着。

　　2025年4月15日，丰田汽车公司与蜀道投资集团有限责任公司、四川蜀道装备科技股份有限公司签订合作协议，共同成立蜀道丰田氢能科技有限公司，注册资本高达2.36亿元人民币。

　　蜀道丰田氢能科技有限公司的成立，是丰田在氢能源领域的重要布局。该合资公司注册地为成都市青白江区，将专注于氢燃料电池系统、氢燃料电池电堆及零部件的生产、销售、售后服务、开发等业务。

　　通过整合各方优势资源，丰田与蜀道投资集团期望在氢燃料电池相关生产、销售及商业化应用方面展开深度合作，加快推进氢能产业发展，共同构筑氢能社会。

　　▲图源：丰田官网

　　丰田在氢燃料电池领域拥有丰富的经验和技术积累。早在2014年，丰田就推出了全球首款量产氢燃料电池车型Mirai，在市场上取得了不小的成功。

　　此次合作，不仅有助于丰田进一步拓展中国氢能源市场，也为中国氢能产业的发展注入了新的活力。

　　除了坚守氢能源领域，丰田也在积极加速电动化转型，以适应市场的变化和行业的发展趋势。

　　在2025年6月12日举行的广汽丰田第二届科技日上，广汽丰田宣布与华为、小米、Momenta（魔门塔）等科技巨头展开合作，通过全新AI汽车生态，全面深化“聚变2030”战略布局。

　　在与华为的合作中，双方将在鸿蒙座舱、DriveONE电机、麒麟芯片等方面发力，共同打造广汽丰田铂智全新车型铂智7，成为“含华量”至高的合资新能源车。

　　与小米汽车的合作则聚焦于“人车家”智能生态。通过统一接口实现车载生态开放拓展，小米的PAD、车载音响、对讲机、强光手电筒等设备均可应用于广汽丰田车型上，车载配件实现通用化，真正做到一个设备多场景、跨车型使用。

　　丰田通过与华为、小米等科技企业的合作，能够充分利用各方的技术优势，分摊技术研发成本，加快电动化转型的步伐。

　　在当前汽车行业竞争激烈的环境下，这种合作模式不仅有助于丰田提升产品的智能化水平和市场竞争力，也为其在电动化时代的发展奠定了坚实的基础。

　　汽车行业的未来充满了不确定性，但可以肯定的是，只有那些能够不断创新、适应市场变化的企业，才能在激烈的竞争中立于不败之地。

　　丰田的转型之路，不仅是自身发展的需要，也将对全球汽车行业的发展产生深远影响。

　　参考消息

　　IT之家：《丰田7月起上调美国部分车型售价，平均涨幅超200美元》