2012年,新疆客机遭暴徒劫机,原以为大局已定,却被乘客极限反杀

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2012年6月29日12点35分,新疆和田机场的地面塔台,正紧张地忙碌着。
时值中午,又恰好赶上几架客机起飞降落,大家的精神都在高度集中,生怕出现一点问题。
然而,怕什么就来什么,负责实时监控客机飞行的工作人员,突然接收到了一个消息:刚起飞半小时,从和田直飞乌鲁木齐的GS7554次航班,竟然遭遇了恐怖分子的劫机,而且恐怖分子整整有6个人!
消息传来,立刻震惊了在场所有人,要知道,本次航班上有100多名乘客,一旦发生了什么意外,后果将不堪设想,随之而来的负面影响,更是难以估量。
地面塔台的工作人员顿时陷入了极度的恐慌和无助中,时间在此刻变得极其漫长,每一分每一秒,大家都在为机组乘务人员以及乘客们的生命安全而担心焦虑,可却没有任何实际的办法。
令人意想不到的是,过了没多久,另一个消息传来:这场看似危机四伏的劫机活动,竟然最终被顺利解决,航班又重新恢复了安宁,100多名乘客得以化险为夷。
那么,在这短短的几十分钟内,究竟发生了什么?这场千钧一发的对峙,又有哪些令人难忘的瞬间呢?
一、
时间再次倒回到6月29日的中午12点,GS7554次航班刚刚在和田机场降落,等待许久的乘客开始纷纷在安检前排队等待上机。
这时,眼尖的安检人员,一眼就看到后方有一个维族乘客,脚上缠着绷带,走路也颤颤巍巍地,还拄着一副拐杖,像是一个刚刚受伤的人。
处于服务人员的责任心和同情心,安检人员立刻走上前去,对这名乘客询问道:
“先生,看您行动不太方便,请问有什么地方需要我们帮助吗?”
不过意外的是,他却支支吾吾,说不出话来,神色也显得非常尴尬,还好他身后的同伴走上前来,操着一口不太流利的汉语,向安检人员解释了他的情况,原来他前段时间遭遇了车祸,还没有完全康复,所以说整个人的反应还不算敏捷,别人跟他说话,他也会显得有些迟缓。
安检人员听完解释后,也没多想,不过按照惯例,还是让这名乘客把自己的拐杖放到了安检仪器中检查,检查完毕后,发现并无异样,于是便放他过了安检,在上机前还好心叮嘱他,要他在飞机上注意安全,不要磕磕碰碰影响到伤势。
过了安检以后的乘客,都被飞机的乘务人员安排到了各自的座位上,过了大概十几分钟后,航班顺利起飞。
在起飞后没多久,飞机上的乘务长郭佳,却注意到了异常的一幕:
只见这名受伤的乘客,并没有把自己的拐杖放到飞机上方的储物架上,而是在手中不停地摆弄起来,顷刻间,这幅拐杖竟然被拆解成了几个独立的金属棍棒,然后这名乘客以迅雷不及掩耳之势,把棍棒扔给了另外几个跟他一起上飞机的同伙。
这一切都发生在电光火石之间,郭佳甚至没有来得及反应过来,可对方却已然撕掉了伪装,飞速从座位上站立起来,几个人合兵一处,冲着飞机的驾驶舱冲过去。
整个机舱顿时陷入了混乱中,其他乘客此时也恍然大悟:这群人,恐怕是劫机的暴徒。
二、
问题来了,既然暴徒手里的拐杖,之前经过了安检,那为何安检没有查出来他使用的拐杖竟然能够拆解成武器呢?
其实这就不得不说此次劫机策划案的主谋,木沙·玉素甫的狡猾之处了。他虽然一直都受到极端主义影响,满脑子都是暴恐的念头,但却并不是头脑简单、四肢发达之辈,根据他在被抓捕后的供述,在策划这次劫机案之前,他就曾经自费前往过中东国家进行暴恐活动的培训。
在暴恐活动的培训营中,木沙学到了一种改装武器的方式,那就是把钢管中间掏空,然后组成一幅拐杖,这样即使安检的X光照射,也看不出有什么问题,但是一旦劫机的时候,却可以直接拆卸下来,当成攻击乘务人员和乘客的棍棒使用。
而且几名劫机案的犯罪人员也打好了注意,客机的空间本来就非常狭小,就算是乘务安保人员想要反抗,人数上的优势也施展不开,只要自己能够以最快速度控制好驾驶舱,一切都会“尽在掌握”,其他人根本无力改变大局。
而事情最开始的发展,似乎也正如他们所想,整个飞机上都陷入了短暂的慌乱,暴恐分子看似占据了全面的优势,一时间飞机上的其他人,连成型的反抗都组织不起来,一场可能不亚于“911”的灾难,就在眼前。
然而,峰回路转,接下来,暴恐分子意料之外的事情,一个接一个发生了。
首先是乘务长郭佳从短暂的慌乱中反映了过来,多年空乘工作的经验让她意识到,自己的责任就是为飞机上的乘客以及其他乘务人员争取时间,越多越好,每多一秒,大家转危为安的希望就多一分。
于是郭佳将手头的餐车奋力向前一推,暴徒们围站在飞机的走廊中,躲闪不及,被袭来的餐车一撞,好几个人都跌坐地上,摔得七荤八素。
也就是在这宝贵的几秒钟,郭佳马上呼叫了飞机上的安全员杜岳峰前来帮忙,杜岳峰闻讯立刻赶来,由于来得匆忙,手中也没拿什么武器,只能赤手空拳跟几名手持钢管的暴徒搏斗起来。
但毕竟双拳难敌四手,很快,杜岳峰被暴徒的一记闷棍打中头部,不省人事,而郭佳作为女性,身体素质也无法跟几名暴徒相比,也很快被打倒在地。
暴徒趁机向着头等舱前进,不过虽然郭佳跟杜岳峰的阻拦失败了,但他们发出的消息,已经被头等舱和驾驶室的乘务人员得知,他们第一时间也通知了地面塔台,这就让客机和地面的人员,有了基本的准备。
三、
几分钟后,暴徒们冲到了头等舱,眼看着就要冲进驾驶舱了。

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