北京
据报道，当地时间22日，伊朗议会已批准封锁霍尔木兹海峡的举措，这一前所未有的行动正逐步接近现实。不过，封锁措施在生效前，仍需得到最高国家安全委员会的批准。
路透社报道，议员兼革命卫队指挥官伊斯梅尔・科萨里周日表示，封锁霍尔木兹海峡（这条全球约三分之一海上原油每日运输的水道）已提上议程，并且“will be done whenever necessary将在必要时实施”，以回应美国前一晚的袭击。
本轮以伊冲突爆发后，原油市场波动剧烈。布伦特原油期货一度触及79美元/桶，达到近5个月的高点。分析认为，海峡一旦封锁，在最极端情况下，油价可能飙升至每桶120至130美元，可能进一步引发“全球经济增长放缓”。
由于风险加大，通过霍尔木兹海峡的大型油轮租赁价格已上涨了一倍以上，一旦封锁，全球运输成本还会继续上升。
Kpler 的Opec+ 分析主管Amena Bakr表示，如果伊朗采取封锁海峡的行动，很可能导致油价飙升至三位数。但她也指出，这是不太可能。Bakr称：“我们认为这是一个极端情况，但话虽如此，所有选项都在考虑之中。” 自以色列两周多前开始对伊朗发动袭击以来，Bakr的观点与其他众多市场观察人士的预测相似。
多个亚洲国家，包括印度、日本、韩国等在内，是从霍尔木兹海峡运出原油的主要目的地，这些市场可能受的冲击最大。其中，驶往日本的油轮有八成要经过该海峡。
也就是说，一旦封锁霍尔木兹海峡，全球几乎所有石油进口国、消费国、生产国都会受到影响，这其中包括伊朗自己，以及和伊朗关系不错的阿拉伯国家。美国自身从中东进口的石油很少，但全球油价高度关联，油价上涨势头肯定会影响到美国，不可避免地推高美国通胀。
正是因为依赖霍尔木兹海峡运油有较高风险，多国一直在开发“替代路线”。
其中沙特阿拉伯和阿联酋已经建有一些基础设施，可以绕过霍尔木兹海峡。但是这些替代路线合计每日只能处理约350万桶原油，缓解不了海峡被封带来的影响。此外，伊拉克、科威特、卡塔尔目前没有明确的替代海峡的路线。
另外，伊朗也有自己的绕行管道，但是运力才勉强达到30万桶。而且从2024年9月之后，伊朗就再没有用过这个管道。
综合信德海事安全、川观新闻整理报道
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
