摩托车行业三大谣言！

这两天，不停地有粉丝@我，想在我这里求证，一些媒体发布的即将取消摩托车强制报废政策是否属实？首先我要澄清，到目前为止，我没有看到官方取消摩托车13年强制报废的任何信息！

有些车友总结的摩界三大谣言：取消13年强制报废、解除禁限摩、摩托车驾照一天拿证！这三大谣言还真是不断的在炒作：

1、取消摩托车13年强制报废，这是年经帖，几乎年年都要炒作一次。去年说是8月1日起，由13年强制报废延长至18年，说得有板有眼，结果呢？今年又说9月1日将发布取消摩托车13年强制报废政策，并于明年1月1日起实施，还特地说了要加强摩托车年审制度，说什么6年以后每年一检，十年以后半年一检。我都不用脑子想就断定这是谣言，因为这明显与公安部交管局的“放、管、服”政策相违背，如果是这样的年检政策，我宁愿让现有的13年强制报废政策继续实施。因为这样的政策让摩托车主要么在年审，要么就在去年审的路上，会有更多的车主因连续三个年审周期没有年审，而使摩托车达到强制报废状态。

2、各大城市禁摩即将解禁；

不相信你去搜一下，有很多相同的内容，都是各大城市即将解除禁限摩托车政策，特别是前段时期官媒对摩托车解禁进行报道以后。然而事实是，实施禁摩的城市还是在禁着，开放的城市有些是政策修正，原本就不禁摩，只是临时禁摩治理后松绑的。

3、一天拿摩托车驾照；

网上有很多广告帖，钻文字游戏的空子，说什么办理摩托车驾照一天下证。结果让很多没有摩托车驾照的人认为，只要有门路，摩托车驾照可以一天拿证。事实是：摩托车驾照也要经过从科一考到科四，考试需要预约，全部通过起码要一星期以上，长的需要一个月，才可以拿证，而广告帖里玩的是文字游戏，一天下证他可以解释成只要你通过了考试，驾驶证一天就可以拿到。唉，只要通过考试后，驾驶证本来就是当天可以拿到的。

这里我要给大家介绍识别谣言的底层逻辑：摩托车13年强制报废制度，从2012年实施以来，如果要更改的话，涉及到多个部委需要协调，而且还涉及到多种车辆，例如农用车和农业机械报废制度、营运车辆强制报废制度等等。摩托车只是希望取消强制报废制度车辆的其中一类，这些政策制定需要各部委之间相互对接，共同发布。虽然大家都希望这个政策早日落实，我们也相信一定会落实，但政策的出台一定是官方性的通知，而且会在官方媒体上广泛报导，那些小道消息或是自媒体的报导，你就当他为了博流量而乱发的口水帖吧。

地方城市禁限摩政策是当时特殊时期整个社会治理能力的一个体现，虽然很极端，对摩托车路权的一种严重侵犯，但对当时大城市的摩托车飞车抢夺的确起到了一定的抑制作用，可现在治安环境、交通环境、摩托车主交通素养都变了，为什么还不解除禁限摩呢？这是因为，前任、前前任领导通过正规的流程定下来的政策，现任领导为什么要去改变？改变后的风险是要由现任领导承担的，何况摩托车通过禁限后，也算是一个被边缘化的行业，不容易引起领导的重视。

至于摩托车驾照不用考试一天拿证，在早前一些地方考试场地、设施受限，加上管理松懈，的确出现过交钱就可以买证的现象，但现在全国大多数地方都规范了，考试也有着严格的流程，怎么可能一天拿证？

知道了这三个方面的底层逻辑，相信你就能识别什么是真消息、什么是假消息了！