雷克萨斯IS500 Climax Edition官图 自吸大V8 限量500台

　　【太平洋汽车 新车频道】日前，雷克萨斯官方发布了IS500 Climax Edition车型的官图。作为IS系列自吸V8车型的收官之作，这款限量500台的终极版本，以IS500 F SPORT Performance为基础，依旧搭载代号为2UR-GSE的5.0升自然吸气V8发动机，在配置方面进行了升级，新车海外含税售价950万日元（约合人民币46.93万元），2025年8月正式开售。

　　外观方面，IS500 Climax Edition版本延续了IS500 F SPORT Performance的设计，闪电样式的LED灯组搭配暗铬材质纺锤体前格栅，整体造型充满战斗气息。

　　车身侧面，新车前轮配备Brembo对向六活塞铝合金卡钳与直径380mm的柱状鳍片通风盘，这一规格与雷克萨斯旗舰跑车RC F一致，搭配BBS代工的19英寸哑光黑锻造轮毂，运动性能拉满。

　　内饰方面，以红黑撞色为主基调，中控台下方镶嵌"Climax Edition"专属铭牌，8英寸液晶仪表启动时会显示定制化Climax Edition版专属动画，配合激光雕刻的立体模拟时钟，将仪式感拉满。

　　值得一提的是，新车标配座椅通风/记忆功能与马克莱文森音响系统，在赛道激情与日常舒适之间实现平衡。

　　动力系统延续了5.0L V8自然吸气发动机（2UR-GSE）的经典配置，采用90度夹角，拥有94.0mm孔径和89.5mm的冲程，最大功率472马力，峰值扭矩535牛·米，匹配8速手自一体变速箱与后轮驱动系统，该车0-100km/h加速时间为4.6秒。

　　底盘方面，新车标配动态控制套件，该套件包括自适应悬架（AVS）和限滑差速器（LSD），后桥高性能防倾杆阻尼器由雅马哈提供。

　　作为IS500的最终版本，Climax Edition的稀缺性赋予其极高的收藏价值。更重要的是，在涡轮增压与混动技术主导的当下，Climax Edition作为少数坚持自然吸气V8的豪华性能轿车，其历史意义远超产品本身。（文：太平洋汽车 彭浚哲）