高峰期开行深圳北至深圳北环线铁路7月1日起调图 近年来变化最大、影响范围最广

深圳北站（资料图）。深圳晚报记者 严文婷 摄

深圳新闻网2025年6月20日讯（深圳晚报记者 邱志东） 首次开行深圳北至深圳北环形高峰线、首次开行深圳北至太原南“夕发朝至”高铁动卧2列、广州东站增开12列往返福田方向列车、长沙南至深圳北间开行8列整点往返标杆列车……深晚记者从广铁集团获悉，7月1日起，铁路部门实施新的列车运行图。此次调图为近年来变化最大、亮点最多、影响范围最广的一次。

调图后，广铁集团开行旅客列车3241列，较现图增加46列，开行货物班列162列，新增12列，运输能力持续提升，运输产品不断优化，进一步织密区域交通网络，为服务民生出行、促进区域协调发展提供有力支撑。

深圳北至深圳北环线

客流量较大时开行

据广铁集团透露，本次调图，多个方向首次开行高铁，路网通达性进一步扩大。其中，首次开行深圳北至太原南D916/7、D918/5次“夕发朝至”高铁动卧2列，每周一、五、六、日开行，19时39分深圳北始发，第二日8时15分终到太原南，为两地商务往来提供“晚上出发，清晨到达”的理想出行方案，同时也为区域旅游经济的互动发展架设了新的桥梁。

首次开行深圳北至深圳北D9720/17、D9718/9次环形高峰线，串联杭深、梅汕、龙龙、京港高铁。深晚记者从广铁集团了解到，“深圳北至深圳北环形高峰线”是当客流量较大、需求旺盛时才会开行该趟列车。具体路线为深圳北、深圳坪山、惠阳、惠东南、潮汕、揭阳机场、揭阳、丰顺东、畲江北、梅州西、五华、龙川西、惠州北，最终返回深圳北，全程5个小时左右，为粤东各主要城市间的短途出行提供了新选择。

在长沙南至深圳北间开行

8列整点往返标杆列车

广东铁路枢纽方面，广州白云站承接广州站始发终到的54列普速列车；广州东站增开12列往返福田方向列车；广州站增开68列始发的广深城际列车，增开21列广州站至梅州西、汕头、汕头南、揭阳方向列车，大大提升广州中心城区到周边城市的通达性。

借助杭深线优化升级，在深圳北至汕头、潮汕、陆丰、汕尾等重点方向，新增20列高峰线列车。

此外，京广高铁再优化，整点快车加密开行，每日9时、10时、15时、18时，在长沙南至深圳北间开行8列整点往返标杆列车，车次为G6001至G6008次，全程约2小时40分，满足旅客对时效性追求。

针对华中、华南地区旺盛的客流需求，增开深圳北(或广州南)至张家界西、邵阳、长沙南的高峰线列车。

在广州北、耒阳西、株洲西、韶关站等京广高铁沿线各站增加停靠车次，为沿线旅客提供更多出行选择。

广铁集团表示，将持续优化列车开行方案，提供更加高效便捷的客货运输服务。此次铁路调图涉及众多线路和站点调整优化，具体旅客列车资讯，可以通过12306网站、手机客户端查询。货物列车开行信息和服务资讯，可通过铁路95306网站、APP、微信公众号等渠道查询。