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就在6月19日，新款别克E5正式上市，共推出三款配置车型，包括515KM先享版、545KM智享版和620KM尊享版，官方指导价格为16.99万元起，官方一口价为14.99万元起，新款别克E5的外观进行了调整，车机系统升级为V5.0版。
新款别克E5属于中期改款，外观调整主要集中在前脸部分，取消了原来梯形样式的格栅，换成了新能源车惯用的封闭式造型，看起来会更加简洁，保留了车标下方的横线弧线和分体式大灯的设计，灯组使用全LED光源，带有自动头灯、自适应远近光、延时关闭功能。
新款别克E5的长宽高分别为4892*1905*1683毫米，轴距为2954毫米，定位中大型SUV，车身轮廓饱满舒展，515KM先享版是18英寸轮毂，545KM智享版和620KM尊享版则是19英寸轮毂，而新款别克E5将提供白色、黑色、灰色三种车漆颜色。
新款别克E5的尾部厚重，但并不臃肿，横向线条使其层次分明，红色尾灯之间融入了镀铬饰条，而车顶末端配有扰流板和机翼式高位刹车灯。
新款别克E5的内饰仅提供一款“深墨”配色，不过和老款相比，新车在座椅和门板区域增加白色缝线和白色滚边，配备了真皮多功能方向盘、电子怀挡、30英寸的曲面连体屏，车机内置高通骁龙8155芯片，而前排空调控制保留了实体按键，全系搭载eCruise驾驶辅助系统，包括并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、辅助泊入车位等。
新款别克E5车机系统升级为V5.0版，新增高德地图功能，支持车机与手机端域内数据流转，场景模式增加沉浸模式、雾霾防护模式和透气模式，此外，新车360度全景影像功能新增尾门安全开启提醒和透明底盘，其中尾门安全开启提醒在距离障碍物60厘米内时，倒车影像会有红色警示。
515KM先享版前排主驾是电动调节，545KM智享版和620KM尊享版的前排主副驾驶座椅是电动调节的，并带有座椅加热功能，后排腿部空间和头顶空间充足，地板中间和后备厢平整。
动力部分，全系搭载前置单电机，最大功率180千瓦，峰值扭矩330牛·米，全系配备磷酸铁锂电池，电池容量可选65千瓦时、68.4千瓦时和76.8千瓦时，对应CLTC工况续航里程分别为515公里、545公里和620公里，直流快充模式充电时间最短为19分钟（30%-80%电量），交流慢充模式充电时间最短为10.3小时。
结语：别克E5今年5月的销量为979辆，成绩并不理想，而新款别克E5的外观能够给我们带来些新鲜感，车机系统新增许多实用的功能，并且一口价14.99万元起，那么能否提升销量呢，欢迎留言讨论。
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