锦龙赋能极氪，在港澳打造中国豪车出海样本

前不久的2025国际汽车及供应链博览会（香港），11家内地整车携36个子品牌，100余款新车亮相，成为当地汽车行业的一场盛会，更是中国汽车以亚洲经济中心之一的香港为桥头堡，在中国汽车出海热的大背景下的一次前瞻拉练。

其中极氪品牌这次在香港车展上备受关注，因为自去年7月份极氪正式登陆香港市场以来，旗下的MPV车型极氪009多月连续垄断第一名，已经成为香港MPV总量销量冠军，随着极氪多款产品导入港澳市场，不到一年时间，极氪也成为当地豪华品牌销量冠军。

在经济发达、汽车市场极度开放、豪车遍地的香港市场，极氪取得如此的成绩已经非常了得，这代表了极氪产品和品牌得到了国际市场的认可，同时更代表了极氪以香港为右舵市场出海迎来了首战告捷，为极氪全面进军海外打下了坚实的基础。

极氪在港澳市场成了，显然这不仅是对极氪产品和品牌实力的直接肯定，也是对极氪借力当地锦龙集团，达成互利共赢局面的最佳诠释。而这个故事不得不追溯到2023年的10月26日。这天，极氪与锦龙集团签订协议，宣布锦龙正式成为极氪品牌于香港及澳门市场的进口商和经销商。

很多时候，消费者普遍认为经销商仅仅是把车批发过来，再卖给消费者，属于典型的中间商。但实际上，作为汽车产业链中连接制造商与消费者的核心枢纽，其价值远不止于表面的销售功能，而是在品牌赋能、市场渗透、服务生态构建等多个维度发挥着不可替代的作用。

短短一年多时间，这项合作的成绩单如此耀眼，也印证了极氪和锦龙集团双方的合作，正在一条极为正确的道路上飞速前行，同时这场商业合作，也给中国汽车高质量出海，提供了一个清晰、可复制的样本案例。

从卖国际豪车，到卖中国豪车

汽车经销商集团很多，但当下的汽车市场，汽车经销商的生存状况可以说已经恶化到了一个新的高度。随着现在汽车零售行业迎来变革，直营、代理、D2D等更新的商业模式成型，不少汽车经销商集团逐步走向没落的边缘，庞大集团重组，广汇汽车爆雷，每年数千家4S店退网，就已经预示着谁都无法避开这一轮又一轮的寒冬。

然而作为众多汽车经销商集团之一的锦龙集团，却在一轮又一轮的淘汰赛中，逐步成为汽车流通领域一个非常亮眼的存在。于1983年在香港成立的锦龙集团，业务广泛分布于粤港澳大湾区，是一家在豪华车运营领域极具影响力的集团。

其中核心的关键，可以归结为锦龙集团的创始人麦庆德，而他对汽车行业的极致热爱，和对汽车销售行业的理解，已经远超商业意义上的范畴，可以说是抵御行业周期变革的法宝。麦庆德目前在汽车行业从业已经42年，不仅是中国改革开放的亲历者和见证者，更是中国汽车发展壮大的陪跑者。

作为香港汽车会的会长，其对汽车的热爱，从儿时的梦想至今已经深入骨髓。比如他有30多台古董车，其中历史最悠久的宾利R Type叫价百多万，当时在英国看到这台车，花了5分钟就买下了。比如他还是一位优秀的赛车运动员，曾获得2010年亚洲保时捷卡雷拉杯、2011年勒芒洲际杯珠海6小时赛GTC组第二名，他的赛车经历，让他对汽车的性能和品质有了更深刻的理解，也为锦龙集团的豪华车运营注入了独特的理念。

而在商业理念上，人称“德哥”的麦庆德，一直以“德”为本，“以商德经营、以贤德待人、以厚德处世”是他的座右铭，并成为锦龙集团的核心价值观的源泉。包括他自己，虽然是一位业界的超级大老板，但他没有大老板的架子，性格谦虚踏实，凡事亲力亲为。比如有的门店装修细节、监工他都亲自参与，还有面对顾客投诉，他都会亲自出面处理，内外口碑和声誉很好。

在过去的30年里，锦龙集团积累了丰富的豪华车运营经验，其代理的品牌涵盖了大众集团旗下的奥迪、宾利、兰博基尼、保时捷、布加迪等，也包括阿斯顿马丁、奔驰等12个国际知名豪华品牌，其中有不少品牌是首家或首批代理或者是最大的代理商，足以看出锦龙集团的价值和含金量。

目前锦龙集团拥有近40家汽车服务中心，2300余位员工，每年售出超2.5万辆汽车，同时还为近30万辆汽车提供售后服务，拥有近15万活跃客户群，年总营业额超过100亿元，是华南地区极具影响力的汽车代理集团。

而伴随着新能源汽车时代的快速到来，锦龙集团的业务范畴也不得不朝着新能源领域转移。于是从2023年起，锦龙相继与极氪、星途、红旗签订代理合作协议，开始入局到快速增长的新能源市场销售服务领域，其中极氪算是一个非常成功的案例。

不难发现，这些年在豪华车领域深耕，锦龙集团积累了深厚的豪华车销售服务经验，强大的运营能力和体系化能力，以及对大湾区高端客户人群的用车习惯和喜好的深入洞察，这无疑是锦龙集团能够快速赋能，推动极氪成为港澳地区豪华车销冠的重要力量。

除了极氪外，锦龙集团也是澳门红旗的经销商，更成为红旗品牌出海的根据地之一。去年，锦龙获得了红旗超豪华品牌金葵花南区的授权，成为红旗超豪华品牌运营的先锋。中国一汽总经理助理兼红旗品牌运营委员会副总裁柳长庆，对锦龙的实力和锦龙创始人麦庆德评价颇高，称其为“红旗全球征途‘湾区启航人’”。

“红旗EHS9一直是海外客户最喜欢的一款高端电动车。我们澳门的客户，有80%都选购EHS9。大湾区销售的金葵花品牌，其中15%的客户是香港人。”麦庆德表示，他想用个人影响力，让更多高端客户体验到，属于中国的超豪车，而且中国人也应该有属于自己的奢华品牌。

强强联合，引领中国汽车高价值出海

出海，是当下中国汽车的必答题，也是每家坚持长期主义价值理念的汽车企业的必经之路。

锦龙与极氪的携手合作，以及取得如此大的成绩，可以说是双方共同选择的结果。极氪看中锦龙集团在港澳地区豪华车领域的运营能力和经验，而锦龙则看中了极氪在产品、品牌，用户理念以及出海规划上的思路与格局，双方一拍即合，铸就了一段商业奇遇。

具体而言，锦龙多年来在高端人群的积累，对高端客户的需求和消费习惯有着深入的了解，能够精准地触达目标客户群体。通过举办高端品鉴会、会员专属活动等方式，锦龙集团为极氪品牌在港澳地区的高端客户中迅速打开了市场，吸引了众多追求品质和性能的消费者。

在服务体系上，专业的售后团队，让客户无后顾之忧，灵活的金融服务方案，让客户拥有更多选择。再加上本土化运营方面，锦龙深厚的资源和大胆的创新，可以说为极氪带来强大的赋能。

特别是营销方面，锦龙集团充分利用香港的明星资源和社交媒体平台，通过明星效应助力极氪品牌的推广，比如目前郭富城、佘诗曼、张柏芝、文咏珊等都已经成为极氪009的车主，相当于行走的代言人，为极氪带来了超强的曝光，同时也拉高了极氪的品牌价值。

当然极氪的能力，也是极氪在港澳地区畅销的根本保障，特别是技术、性能、安全、体验方面的实力，无疑让对豪车司空见惯的港澳人眼前一亮。

以极氪009来说，内饰采用了顶级材料和工艺打造，NAPPA真皮、Alcantara材质的大量运用，以及精致的缝线工艺，营造出了豪华、舒适的车内氛围。车内大尺寸中控屏、极氪AIOS等高科技配置，不仅提升了车内的科技感，还为用户提供了更加便捷、智能的驾驶体验。

“800V架构、800V车、800V桩”三个800V的实力，碳化硅电驱极技术，走在了新能源技术时代的前列。超强的主被动安全和防护，以及诸多“公路坦克”的实际案例，带给人极致的安全感。此外，极氪还注重细节设计，如车内的氛围灯、高级音响系统等，都为用户带来了高品质的驾乘享受。

所以从结果来也可以看到，虽然双方的合作始于2023年，但极氪真正开启交付，则是在2024年10月份，极氪迅即成为香港豪华纯电汽车销量冠军。009更是70万以上的纯电MPV连续8个月销量冠军，成为企业商务，明星艺人、专业人士、精英家庭，最被认可宜商宜家的豪华车之选。

当然根植于极氪内心的全球化目标，则是双方合作重要的推动因素。极氪生而全球，在产品开发之初便兼顾左右舵设计，以满足全球用户需求。登陆港澳，标志着极氪进入欧洲、中亚、中东市场后，正式进军右舵车市场，将为后续进军更多右舵车市场积累更广泛的技术和产品经验。

另一方面港澳市场是极氪全球化策略中的重要市场，电动车渗透率高，豪华车需求大，这与新时代豪华纯电品牌的极氪品牌定位不谋而合。和其他自主车企走普通消费市场不一样的是，极氪坚持以“高”打“高”的策略，凭借自身在技术、品质、设计等方面的优势，直接对标国际一线豪华汽车品牌，在高端市场与它们展开竞争。这种策略不仅彰显了极氪作为中国高端汽车代表的自信，也为中国汽车品牌在国际市场上树立了新的标杆。

毫无疑问双方强强联合，对中国汽车高质量出海有着极大的价值和意义。极氪强大的产品，提升了中国品牌在国际市场上的形象和影响力，打破了国外品牌在高端汽车市场的长期垄断，让世界看到了中国汽车品牌的实力和潜力。锦龙集团专业的运营和服务，为极氪品牌在港澳地区树立了良好的口碑，进一步提升了中国品牌的美誉度。

另一方面，锦龙与极氪的合作也为中国品牌出海提供了宝贵的经验和借鉴，特别是在运营方面，加强与当地合作伙伴的合作，充分利用当地的资源和优势，实现本地化运营，提高市场适应性和竞争力，为中国汽车高质量出海指明了道路和方向。