北京
汽势Auto-First｜李德喆
从蒙特卡洛“三冠王”，到六次摘得达喀尔拉力赛桂冠，再到纽博格林24小时耐力赛登顶，这些年，MINI一直活跃在全球各类顶级赛事上，在最艰苦的战场上，展现最精致的锋芒，用实际行动诠释了打破传统、不断突破极限的赛车运动精神。
第53届纽博格林24小时耐力赛即将鸣枪开赛。已完成赛道进化的全新一代MINI JCW（参数丨图片）将再次携手斗牛犬车队（Bulldog Racing）向着卫冕“绿色地狱”出征。
纽博格林24小时耐力赛赛道全长25.378公里，途经88个弯道、300米巨大海拔落差让这里陡坡众多、气候多变。这条“地狱级难度”的赛道对车辆的底盘、制动、转向、车身刚性、引擎调校、轮胎抓地力等都是极大的考验，加之昼夜不停的鏖战，让这个比赛成为世界上最艰难的比赛之一。
然而别人眼里的“绿色地狱”，却是MINI的舒适区。2024年，MINI以150公里/小时以上的平均车速“弯弯难过弯弯过”，拔得头筹。今年，实力与颜值并存的MINI也将再次盛装出席。
据悉，本赛季MINI将以全新涂装亮相赛道。此番MINI的“最新季战袍”与多元生活方式品牌——Deus Ex Machina联袂设计。Deus Ex Machina在拉丁语中意味着“机械之神”，该品牌源自澳大利亚，深受摩托车骑行和冲浪运动影响，是无数机械改装爱好者心目中的标杆潮牌。
这次联合推出的MINI x DEUS赛车涂装是两个品牌再度联手。2023年，来自纽约的英国设计师Matt Willey联合DEUS，用定制涂装设计致敬Mini在蒙特卡洛拉力赛中的辉煌历史。
而此次MINI x DEUS赛车涂装设计背后还暗藏更多巧思。这款涂装采用了大面积的黑白双拼鸳鸯配色。简洁的配色从视觉整体上让赛车编号、斗牛犬车队标识等与车身无缝融合、浑然一体。同时，前白后黑的轮毂、左白右黑的DEUS标志与车身底色形成对比撞色。黑白配色也象征着MINI即将面临纽博格林24小时从白天到黑夜的极限鏖战。
值得注意的是，一条横向贯穿引擎盖的赛车拉花条也大有来头。与MINI经典的“背带裤”赛车拉花不同，MINI反常规的水平赛车拉花设计首次出现在2022年的Pat Moss纪念版车型身上，致敬女性传奇车手Pat Moss在郁金香拉力赛上为MINI拿下了国际拉力赛首胜，开启了MINI 、六十余年的赛车运动传奇。
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