河南
低空经济迅速发展,乘坐“空中出租车”的想象似乎很快就要变成现实。那么,当前有什么低空经济最新消息呢?有什么重磅政策出台,当前行业内的eVTOL适航审定进展到哪一步?
别急,低空经济最新消息大盘点来啦!
说起低空经济最新消息,最新的地方政策得打头阵!自全国两会将低空经济写入政府工作报告,并明确为需要“安全健康发展”的新兴产业后,全国各地纷纷出台相关政策。近来,四川省在低空经济产业链协同发展暨产品发布会上,重磅发布了《支持低空经济发展的若干政策措施》,并集中发布和展示了一批包括沃飞长空AE200在内的“标志性、引领性”的低空经济“四川造”产品和低空航线。其中,《支持低空经济发展的若干政策措施》涵盖了基础设施、场景应用、科技攻关、低空制造、专项基金5大板块共16条政策,包括低空基础设施建设、设立低空经济自基金等,为当地的低空经济产业发展提供了巨大动能。
行业层面的低空经济最新消息很多,但其中最令人瞩目的,是我国领先的eVTOL主机厂沃飞长空在eVTOL适航双证(TC、PC)取得新进展,以及在运行合格证取证(AOC)上取得成果。
沃飞长空是吉利科技集团旗下的航空产业载体,也是我国技术、适航领先eVTOL研发企业。在当前低空经济产业迅速发展、市场持续扩容的背景下,沃飞长空始终坚持“研发适航+运营探索”双线推进,领航行业发展。在eVTOL适航取证方面,自2022年11月AE200获型号合格证(TC)受理以来,公司已取得“5个率先”突破,审定计划(CP)也已经获局方全面批准。
消息显示,沃飞长空生产许可证(PC)申请已经正式被民航西南地区管理局受理,标志着我国首款倾转构型载人eVTOL进入量产审查阶段。同时,沃飞长空以直升机为主体,成功获得民航西南局颁发的CCAR-135部运行合格证(AOC),成为了国内首家具备了可长期开展短途空中游览飞行,以及1至9座航空器不定期载客飞行资质的eVTOL主机厂。
值得注意的是,此次沃飞长空是以直升机为主体申请,意味着企业具备了可通过直升机“先行先试”,验证低空场景航线运营的全流程能力,对低空经济产业发展有着双重意义:一方面,目前运营经验可为后续运营eVTOL产品储备技术能力,识别在运行中的风险,建立风险源库,反馈优化设计,并在未来交付中提醒客户做防范。另一方面,也可为现有135部的运营商们后续使用eVTOL提供能快速复制、“拿来即用”的低空经济解决方案,加快解锁低空应用场景,助力国内低空经济产业迅速发展。
低空经济领域的最新消息还有许多,这里不再一一列举。但通过上面的消息可以看到是,当前国内以沃飞长空为代表的eVTOL企业发展势头正盛,低空经济产业欣欣向荣,城市空中交通布局加快,低空经济已经进入了快车道。当政策为产业提供坚实支撑,技术为飞行提供引擎动力,运营探索为安全描绘“地图”,便捷、安全的城市低空出行梦想正在加速实现。
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