伊朗两大关键石油出口通道尚未受损，但石油业巨头已开始担忧

随着以伊冲突持续，市场对中东石油供应的担忧也在上升。当地时间6月17日，石油巨头壳牌公司首席执行官韦尔·萨万和道达尔能源首席执行官潘彦磊（Patrick Pouyanné）均对油气设施在以伊冲突中遇袭表示不安。

截至目前，伊朗的关键石油出口通道哈尔克岛枢纽尚未遭到以色列攻击，伊朗也没有采取行动封锁霍尔木兹海峡。国际能源署在周二发布的月报中警告，霍尔木兹海峡被封锁将对全球石油天然气市场造成巨大冲击。

壳牌公司首席执行官萨万在周二的采访中表示，过去96小时的以伊冲突局势“令人非常担忧”，不仅关乎中东地区，事态发展的不确定性还影响着全球能源体系的走向。

他表示，壳牌公司在中东有大量业务，未来几天公司将重点关注如何应对局势变化。道达尔能源首席执行官潘彦磊也指出，道达尔是中东地区最大的国际石油公司之一，在伊拉克、卡塔尔等多国有业务。

他表示，目前公司最关注的是各国员工的安全问题。潘彦磊担忧，如果之后以伊间的袭击针对更多石油设施，不仅将构成安全威胁，还会对全球市场产生影响。

据新华社消息，当地时间14日晚，位于伊朗首都德黑兰以北的沙赫兰储油库和位于该市以南的燃料储存罐遭以色列袭击。当天早些时候，伊朗南部布什尔省两家炼油厂遭到以色列空袭，部分设施爆炸起火。这是以色列首次袭击伊朗能源基础设施，也是上世纪80年代两伊战争以来首次有伊朗境内炼油厂遇袭。此后一天，伊朗开始对以色列的能源基建发动报复性袭击。

目前市场担忧的是，随着以伊冲突不断升级，以色列之后可能袭击伊朗的关键石油出口设施哈尔克岛枢纽。哈尔克岛位于波斯湾西北部，距离伊朗本土布什尔港约55公里，是伊朗最大的石油输出港和战略性能源基地‌。伊朗有90%的石油出口通过哈尔克岛枢纽。

在1980年到1988年的两伊战争中，伊拉克曾对哈尔克岛发动大规模空袭，对岛上的石油设施造成严重破坏。

加拿大皇家银行资本市场分析师推测，美国可能曾经劝阻以色列不要袭击哈尔克岛枢纽。但随着冲突持续，以色列采取行动的可能性也在增大。

伦敦证券交易所集团的追踪数据显示，受以伊冲突影响，哈尔克岛枢纽的原油出口目前处于暂停状态。截至周一，没有油轮在哈尔克岛停靠。但能源数据分析提供商Kpler估算，伊朗目前在波斯湾之外储存了2750万桶原油。即便该国暂停所有原油生产，也能继续对外出售原油数周。

位于阿曼和伊朗之间的霍尔木兹海峡则是波斯湾到印度洋的唯一出口，全球约五分之一的石油消耗需要通过该海峡。霍尔木兹海峡长约150公里，最狭处只有38.9公里。伊朗曾多次威胁封锁霍尔木兹海峡，但并没有完全落实。据央视新闻消息，伊朗封锁霍尔木兹海峡最方便的手段就是在最狭窄处部署海雷。此外，伊朗也有能力动用无人机和导弹袭击过往船只，迫使船只改道。

但研究和咨询公司Energy Outlook Advisors管理合伙人阿纳斯·阿尔哈吉指出，由于伊朗自己的日常物资进口和石油出口也需经过霍尔木兹海峡，封锁海峡对伊朗以及伊朗的石油客户都没有好处，并不符合伊朗的利益。澳大利亚联邦银行矿产与能源研究主管维韦克·达尔认为，封锁霍尔木兹海峡对伊朗而言是“最后手段”，可能出现在伊朗与美国发生军事冲突之时。市场分析人士预计，霍尔木兹海峡通航中断将导致国际油价飙升至每桶100美元以上。

国际能源署在周二发布的月报中警告，霍尔木兹海峡被封锁，“即便是短暂封锁”，也会对全球石油和天然气市场造成巨大影响。月报指出，在没有重大干扰的情况下，2025年全球石油市场供应充足。2025年全球石油供应预计将上涨180万桶/日，至1.049亿桶/日；全球石油需求预计将上涨72万桶/日，低于此前预测。