造车十一年，巨亏1300亿，李斌被灵魂拷问：蔚来什么时候倒闭？

新能源汽车圈的“赔钱大户”，蔚来又双叒叕刷屏了！

造车11年狂亏1300亿，李斌在直播间被网友灵魂拷问“蔚来啥时候倒闭”，这尴尬程度，堪比相亲时被当面问存款余额！

曾经的“造车新势力顶流”，如今咋成了人人唱衰的“亏损专业户”？咱们今天就来扒一扒蔚来的 “作死” 之路。

蔚来最爱吹的口号是啥？“用户至上”！但他们对这四个字的理解，简直离了大谱。别的车企卖车，蔚来卖“保姆套餐”——NIO House免费咖啡随便喝，24小时代驾随叫随到，生日送惊喜、洗车不花钱，甚至车主在嘉峪关车坏了，蔚来能横跨 700 公里去救援！

这服务，听着是不是特贴心？但细品品，这哪是卖车，分明是开了家 “汽车主题养老院”！

有网友吐槽：“蔚来车主不是买车，是给自己找了个冤大头‘儿子’。”这话虽然扎心，却是大实话。企业的本质是赚钱，不是做慈善！苹果为啥不免费擦手机屏幕？因为人家把钱花在研发上，靠产品征服用户。

反观蔚来，把精力全放在端茶送水、嘘寒问暖上，活生生把“用户至上”玩成了 “用户当爷”。

现在蔚来76万用户就扛不住了，要是涨到500万，怕不是得给每位车主配个专属管家？这波操作，堪称 “用爱发电，用电烧钱” 的典范。

李斌把换电吹成蔚来的“救命稻草”，但在网友眼里，这分明是“上吊绳”！传统车企卖车，电池成本一次性结清，后续维护和自己没啥关系。

蔚来倒好，不仅要承担电池采购、维护的天价成本，还得砸钱建换电站，这就好比开饭店的，不仅要管做饭，还得负责给客人洗碗洗到天荒地老。

更要命的是，快充技术正在“开挂”！当其他车企实现“充电10分钟，续航 400公里” 时，蔚来换电3分钟的优势瞬间成了笑话。网友辣评：“等快充普及，蔚来的换电站怕是要变成‘大型废品回收站’！”

李斌还把换电当宝贝，殊不知这宝贝正一点点掏空蔚来的家底，这波操作，简直是 “饮鸩止渴” 的教科书案例。

放在前几年，蔚来靠着“高端人设”和“服务神话”，还能忽悠资本投钱、用户买单。但2025年的市场可不惯着！资本不看PPT画得有多美，只问账本红不红；消费者不 care 情怀有多感人，只看车价香不香。

蔚来倒好，销量没冲进第一梯队，亏损倒是一骑绝尘 —— 今年一季度亏 67.5 亿，直接刷新 “败家” 纪录！

有网友算了笔账：“1300亿够造多少火箭上天了？蔚来倒好，全烧在免费咖啡和代驾上！”更扎心的是，蔚来的“高端路线”也开始失灵。

以前用户愿意为服务溢价买单，现在新能源车卷成白菜价，谁还愿意多花冤枉钱？当“壕气服务”变成“智商税”，当换电技术沦为“落后产能”，蔚来拿什么说服市场？

蔚来不是没有亮点：用户满意度高、品牌调性好，这些都是事实。但在残酷的商业世界里，情怀值几个钱？特斯拉降价血拼，比亚迪疯狂扩产，就连小米都来分蛋糕，蔚来却还在沉迷 “服务内卷” 和 “换电执念”。

网友的唱衰，不是恶意攻击，而是对现实的清醒认知 —— 在这场淘汰赛里，没有企业能靠烧钱续命，更没有品牌能靠 “跪着服务” 活下去。

最后灵魂拷问：如果你是李斌，面对 1300 亿的巨坑，你打算怎么填？