行进中国｜东盟水果的通关“接力赛”

本文转自：人民网-广西频道

人民网“行进中国”广西调研采访团

“车辆34H05241，手续办理完毕，请通行。”

下午4时，随着一股浓郁的榴莲香气扑进广西凭祥市友谊关口岸，越南司机陈文添刚把冷链车停稳，不一会儿就完成了通关手续。

友谊关口岸出入境车辆往来不绝。人民网 雷琦竣摄

48小时前，陈文添刚从越南查洛口岸接过这一车重20吨的泰国榴莲。得益于友谊关口岸的“零等待”通关便利化，他每月4趟往返于中越两国之间，将新鲜的水果更快送达。

车辆34H05241等候入关。人民网 雷琦竣摄

眼下正值东盟水果进口旺季，作为中国最大的陆路水果进出口口岸之一，友谊关口岸12车道的货车卡口通道早已开足“马力”，迎接跨境车辆的往来。从这里，来自东盟的进口水果快速通关，“抢鲜”进入千家万户。

“操作熟练的司机，只需要七八秒就可以完成出入境手续办理。”友谊关出入境边防检查站执勤一队副队长韦福义说，边检站推行网上申报、随到随检的模式，常态化开通生鲜货物“绿色通道”，提升车辆通关效率。

接过关口的接力棒，一场“智慧接力”在查验区上演。

“已分配检查台。”陈文添的冷链车刚驶出入境卡口一，友谊关海关“智慧物流管控平台”已为他规划出最优的通关路径。“现在不仅刚入境就知道下一个环节是什么，还可以在手机上及时查看排队情况、查验车位和进程等信息。”作为车辆34H05241的货运代理，朱春华负责为其处理通关手续、协调物流环节。

“滴！”正说着，朱春华手机上的“智慧友谊关”APP弹出提示：“车辆已进入查验区”。“以前需要在查验场来回奔波的事，现在只需在手机端轻点几下，再也不用来回跑了。”朱春华感慨不已。

车辆停放整齐，等候查验。人民网 雷琦竣摄

开柜，核实，检查……不远处，位于友谊关口岸查验平台的现场实验室内，检测员通过“现场+中心”连线系统，压缩进口水果送样时间，最大程度提升实验室水果检测速度，保障快速放行。

“进入查验区→系统查验派台→车辆靠台→海关派关员→车辆离台……”在友谊关海关指挥中心，物流监控科关员陆春蓉轻点鼠标，一辆辆满载东盟水果货车的21个通关环节便在电脑上清晰呈现。

友谊关海关查验越南百香果。人民网 雷琦竣摄

“从舱单申报那一刻起，系统就能对车辆的数据实时监控，让车辆通关各环节耗时可视化，确保车辆调度顺畅，时刻行驶在最优路线。”陆春蓉介绍，这种智能调度与智能检查辅助管理系统、智能检疫处理系统相配合，压缩货物等待时间20%，提升查验车位周转效率35%，为单票作业节省等待时长3.5小时。

驶离友谊关口岸卡口二，司机们便将“接力棒”传向中国市场。

第二天一早，从友谊关口岸沿322国道向北行驶约5公里，记者来到中国—东盟（崇左）水果交易中心，这里是东盟水果正式进入中国市场流通的“第一站”，也是连接产地与经销商的纽带与桥梁。在这里，一车车来自东南亚国家的榴莲、火龙果等水果过驳、交易后，将发往全国各地。

工人们搬运越南火龙果。人民网 雷琦竣摄

“今早这批火龙果发往北京，后天准到！”上午10时，河北果商张先生的档口已是一派奔忙，工人们手脚麻利，将一箱箱越南火龙果快速卸下，转运至等候的中国货车。

“你看，这箱火龙果，从越南的果园到这里分拣，全程不超过两天。”张先生随手拿起一个火龙果，果皮鲜亮饱满。这份令人惊叹的“鲜度”，吸引他扎根凭祥从事进口水果生意十五年。

随着进口水果的通关效率不断提升，张先生将小小的档口经营得风生水起。如今，他的水果生意网正从这南疆国门不断延伸：北抵山东、河北、山西等地，更远赴辽阔新疆。

同张先生一样，越来越多的果商们借助这条于广西集散的“水果高速”，正将更多跨越国界的鲜甜送上中国餐桌。2024年，近250万吨、货值近350亿元的东盟水果，通过铁路、公路、航空组成的立体物流网络，从广西奔向全国各地。

南宁海吉星水果批发市场东盟水果交易繁忙。人民网 付华周摄

广西，一头连接着14亿人口的中国市场，一头连接着7亿人口的东盟市场，是东盟国家农产品特别是水果进入中国的重要通道和集散地。6月18日，广西举办“东盟水果 汇聚广西 让畅购RCEP更便利更美好——购在中国·广西站”活动，借RCEP政策东风，为中国—东盟水果贸易开启跨越山海的“甜蜜新征程”。

暮色渐浓，又一辆满载东盟水果的货车驶入口岸，车轮滚滚，下一场通关“接力赛”已在起点就绪，“抢鲜”充盈全国果篮。（何宁、雷琦竣、黄昱梅、朱晓玲、覃心）