入夏以来，各类工程进入施工高峰期。为进一步巩固前期道路遗撒治理成效，从昨天（6月16日）开始，交通执法部门会同交管、城管和相关企业，在全市范围内开展为期1个月的五环路及周边重点道路遗撒专项治理行动。本次行动强调现场高压执法打击，也将深入相关企业进行源头治理，全面优化重点道路的通行环境。
执法人员对货车进行高度测量/记者拍摄
凌晨1点多，在西南五环狼垡东桥附近，一辆装有渣土的大货车被执法人员拦截。由于苫盖不严，车上的渣土沿途掉落。经进一步检查，车辆还存在擅自改装加高的违法行为。北京市交通运输综合执法总队一支队副支队长吴楚军说，这辆车是改装加高，车辆本身存在很大的风险，就是超载，还有会出现遗撒行为，有可能造成交通事故。
执法人员对货车进行高度测量/记者拍摄
进入夏季，全市各大工程建设项目进入施工高峰期，五环路等重点道路夜间遗撒行为有所反弹。首发养护公司第一养护项目中心经理曹庆松介绍，养护部门已经在全路网加强巡视，发现遗撒立即处置。针对遗撒高发路段，通过网格化巡查与视频监控+人工巡检的双轨监测模式，构建30分钟的应急圈，第一时间响应处置。加强内外部资源协同，形成信息共享机制，实时掌握全路网遗撒动态，形成长效管控合力。
因苫盖不严，货车车厢外部有大量遗撒渣土/记者拍摄
由于部分货车采取遮挡号牌等手段逃避执法，路产部门充分利用多种措施，为执法部门精准打击遗撒车辆提供证据支持。首发路产分公司路产六大队大队长聂建成表示，通过道路监控、视频、车户行车记录仪等手段，积极收集遗撒车辆信息及遗撒过程的影像资料，为执法部门处理遗撒肇事车辆提供线索。
夜间五环路有部分货车货物超高，
存在安全隐患/记者拍摄
这次遗撒专项治理采用定点检查与流动巡查相结合的方式，采取高压态势和严厉措施，重点在夜间11点到次日清晨6点，对五环路及周边重点道路开展集中执法。同时强调源头治理，违法车辆所属企业将纳入货运重点监管名单。
北京市交通运输综合执法总队一支队副支队长吴楚军介绍，采取联合集中整治的方式，坚持发现一起、查处一起、严惩一起。将倒查源头企业，特别是车辆的运输企业和建筑工地，通过查到的违法违规行为，查处这个企业经营是否规范、是否合法，源头渣土管控上面是否做好了防护措施。先期按照一个月时间进行集中整治，后期根据整治的效果，要常态化的进行有效的治理。
来源:北京交通广播
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