上海
清光绪二十六年（1900），声势浩大的义和团运动迅猛发展。义和团 运动触碰了帝国主义列强的利益，但清 廷 对义和团却采取招抚政策。 列强 以清 廷 镇压义和团不力为借口，派军舰到天津大沽口，借机攻打北京。
1900年7月13日凌晨，八国联军分两路向天津城内发起总攻。7月14日凌晨，天津城失守，直隶总督裕禄自杀身亡。占领天津之后，八国联军集结整顿兵力。
1900年8月4日，八国联军从天津出发，沿运河两岸分两路向北京进犯。8月14日凌晨，八国联军来到北京城外向北京发起总攻；至16日晚基本占领北京全城。
这组照片出自英国国家档案馆相册，主要是 八国联军占领北京城后的部分照 片。
铁路穿过北京永定门以西的外城城墙。
这张照片是从外城内部拍摄的景象，展示了 1900 年由八国联军部队的铁路单位打通北京外城城墙的情景，城墙被打通的位置紧邻永定门城楼。一座新的北京站就建在城墙内、天坛西围墙旁边。这座车站临时被称为 “北京站”，但几个月后（1901 年），外国军事当局决定将铁路线进一步向市中心延伸，把线路延伸至内城的正阳门，于是这座车站随后就被称为 “天坛站”。此外，还修建了一条向东通往通县的支线。
临时搭建的桥梁，铁路穿过外城城墙，背景处是北京的永定门城楼。
天坛火车站旁，站着一名德国士兵。
天坛火车站的铁路侧线。
1900 年，在北京（天坛）站附近劳作的（铁路）工人们。
在铁路上劳作的中国工人们。
八国联军中的俄国士兵和英属印度士兵。
被烧毁后的正阳门箭楼。
“蚂蚱号”，一台临时拼凑而成的机车头以及一节车厢。旁边几人是由 H.R. 斯托克利上尉率领的孟加拉工兵连。这台名为 “蚂蚱号” 的机车，是在中士 A. 廷克姆的监督下拼凑而成的。1900 年，廷克姆参与了北京丰台及周边地区被义和团毁坏的铁路轨道的重建工作。
铁路桥，背景中一片废墟。1901年。
临时桥上的铁路。
站在轨道货车边的锡克族士兵。
英国公使馆内的执勤士兵。1901年。
英国公使馆内的原王府仪门。
八国联军总司令德国元帅瓦德西与正在列队的军队，背景是天安门。
瓦德西在北京天安门旁参加部队阅兵仪式。
瓦德西和高级军官们，在阅兵式上，后面是孟加拉枪骑兵。
参加阅兵的孟加拉枪骑兵。
瓦德西主持的部队阅兵仪式。
联军士兵在天安门前。
1901年的北京城。
北京北海，骑着马的外国军队位于皇家轻便铁路轨道旁。
牵着马的印度骑兵。
湖边站着几名联军士兵，1901年。
几名联军士兵在北海岸边。
前门大街。
街上的英国士兵。
英属印度士兵和北京马车。
天安门前，一排中国人拉车运货的，一名印度骑兵在前面。
在占领北京之后，9月30日，八国联军兵分入侵军事重镇山海关。1901年9月7日，《辛丑条约》签订，其中第九款规定，应允八国列强自北京至山海关铁路沿线十二处驻扎军队。从1902年开始，各国列强在山海关南部沿海一带修建了长期霸占的军营营盘，而且修建军营的地方都是清代后期为防御列强入侵所建的海防炮台重地。这组照片中有几张是山海关炮台被占领后的影像，一并附于此。
山海关炮台。
八国联军士兵在炮台军营里。
在一座炮台附近的屋顶上的英属印度士兵。
山海关的定远炮台。
一排无窗的房屋，联军营房。
联军营房。
联军兵营内部。
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