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兄弟们，作为KTM的粉丝，一直以来有个小遗憾就是，KTM引进大国内的车型仪表显示都是“国际化”，没有中文，虽说咱英语还过得去【谁还没个翻译软件了】，但是总觉得少了点什么。
最近KTM官方发布了2025款的 790 DUKE，新车最大的亮点就是仪表配备了中文界面，友好度一下子提升了，售价69800元和之前的价格保持一致。
本次升级是继2022年发布以来的再次升级，主要是对一些细节体验上的提升，简单总结就是：
1、车身有了新的贴画；
2、大灯优化了部分线条，大灯两侧配有空气导流槽，减少高速的风阻；
3、升级的5寸TFT显示屏尺寸更大，显示效果更清晰；
4、首次推出中文界面。
动力方面保持不变，799cc 直列双缸LC8c发动机，在9000转可以爆发77kw的功率，在8000转可以爆发87Nm的扭矩。整备质量187kg，油箱容积14L，坐高825mm，离地间隙186mm，可以说这辆车的动力在中级排量街车里也是一个非常狠角色的存在。
悬挂方面：铬钼钢材质的编织钢管车架+铸铝材质副车架，使得车身具备强度的同时又能保持轻量化的需求，前悬挂采用43毫米 WP APEX 导置式前减震，行程140毫米，压缩回弹可调，后避震器采用 WP APEX 后减震，行程150毫米，预载可调。
电控方面，标配 弯道ABS、3种动力模式、牵引力控制系统，可以升级选配的有胎压监测、定速巡航、赛道模式、TC自定义调节、防翘头、弹射起步、车身稳定系统以及双向电子快排。
以上就是新款的790Duke的介绍，790duke在街车这个分类里一直属于个性且小众的存在，但是桀骜不驯的外形和与之呼应的动力表现也让喜欢它的人从来都不会犹豫，那么有了中文界面的亲和力，你会不会选择这辆弯道利刃呢？
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