赣州这些县还没通火车！有一地情况特殊

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近年来，我国在铁路建设、特别是高铁建设方面取得了显著成就，中东部多个省份实现了“市市通高铁”的目标，部分省份已接近“县县通铁路”和“县县通高铁”目标。

赣州，作为江西省的南大门，其铁路交通建设历经多年发展，逐渐织就了一张覆盖广泛、连接便捷的运输网。

赣州下辖18县市区，哪几个县还没有火车站？哪里即将通火车？今天来详细聊聊，其中有一个县情况特殊！

首先来盘点一下，赣州中心城区以及下辖各县市已开通运营客运火车站。

赣州市区：章贡区的赣州站是较为关键的老牌火车站，1996 年建成投用，承担起京九铁路重要站点的职责，为赣州城区以及周边区域的人员流动、物资运输提供了稳定支撑。去年8月，赣州火车站完成站房改造提升，以崭新靓丽的容貌迎接八方旅客。

2019年，赣州西站建成，成为赣州迈入高铁时代的重要标志。是昌赣高铁的终点站，同时也是赣深高铁的起始站。助推赣州乃至江西省快速融入粤港澳大湾区，为赣州革命老区经济建设插上腾飞的翅膀。

此外，备受期待的长赣高铁即将开工建设，其正线接入的赣州北站建设也将提上日程，该站位于赣州水东片区，设计按2台6线（含正线）规模布置，预留扩大至4台8线的条件。

有意思的是，前段时间有网友在问政赣州上咨询，“南康人什么时候才能拥有自己的火车站”

对此官方的回复是：南康区境内有赣州国际港站（原南康站），赣州西站设置在凤岗镇（原行政区划属南康区）。

南康站原本是一个客运站，但自2005年以后，由于承担不起高昂的轨道维护费用以及与其他车站距离过近，南康站已经停办了客运业务。现在，主要办理货运业务。

所以可以说，南康人并非没有自己的火车站。

赣县区：赣县北站于 2019 年建成，是赣深高铁上的一个站点，其建成通车使赣县区迈入了高铁时代。

瑞金市：瑞金站建成于 1996 年，是赣龙铁路的中间站，主要运营普速列车，承担着瑞金市及周边地区的客货运输任务。

于都县：于都站是京九铁路的中间站，建成通车后对于促进当地经济社会发展发挥了重要作用。于都北站则是赣龙铁路的车站，于 2019 年建成启用。

宁都县：2021年兴泉铁路兴国至清流段正式通车运营，宁都结束不通铁路的历史，宁都站迎来首趟列车。

兴国县：兴国站建成于 1996 年，是京九铁路的中间站。兴国西站是昌赣高铁的中间站，于2019 年建成通车，使兴国县正式迈入高铁时代。

会昌县：会昌北站（原西江站）是赣龙铁路的车站。此外，瑞梅铁路设有会昌站，新火车正在火热建设中。

石城县：石城东站于 2021年建成通车，是兴泉铁路站点。

信丰县：信丰站建成于1996 年，是京九铁路的中间站。信丰西站是赣深高铁的中间站，于2019年建成启用。

大余县 ：大余站是韶赣铁路的车站，于 2010 年建成通车，对促进大余县的资源开发和经济发展起到了重要作用。

龙南市 ：龙南站建成于 1996 年，是京九铁路的中间站。龙南东站则是赣深高铁的中间站，于 2019 年建成使用，使龙南市的铁路交通更加便捷。

定南县 ：定南站是京九铁路的中间站，建成通车后改善了定南县的交通条件。定南南站是赣深高铁的中间站，于 2019年建成。

这些火车站像一颗颗珍珠，通过铁路线串联起来，搭建起赣州对外交流、内部互通的桥梁，带动着各地资源开发、产业发展与人员往来。

然而，赣州并非所有县（市）都已通上火车。

目前赣州尚未有建成开通火车站的县（市）有5个，分别是上犹县、全南县、安远县、寻乌县、崇义县。

不过，受益于2022 年开工建设的瑞金至梅州铁路，途经安远县和寻乌县，将在这两个县设有站点，该线路预计 2027 年建成通车，届时安远和寻乌将结束不通火车的历史，这两个火车站目前也正在建设当中。

对于上犹县和崇义县而言，赣郴永兴铁路的规划为其带来希望。

当前，该铁路已进入前期规划建设研究阶段，技术人员也已到当地开展实地踏勘工作。目前省、市已开展项目规划研究，正在争取项目纳入国家有关规划，但国家层面还未启动前期工作，具体建设时间暂不明确。

全南县的情况有点特殊。

在赣州市中长期铁路网规划中，虽然赣广高铁项目拟设全南站，但赣州至广州已有高铁通道，即通过赣深高铁连接广汕高铁，该通道仅比新建赣广高铁多15分钟。

目前情况来看，赣广高铁项目列入国家新一轮有关规划难度较大，短期内难以实施。

故全南县短期内还无法拥有自己的火车站。

不过，从长远来看，随着区域交通网络的持续优化升级，全南县未来或许也会在合适的时机被纳入铁路建设规划版图，只是当下还需耐心等待时机成熟。

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