北京
6月16日上午，随着最后一片25米T梁的精准落位，浙江交通集团诸永改扩建项目浦阳西江保通桥预制梁板架设任务圆满完成，成为项目首座贯通的桥梁，迈出项目“双四保通”关键性一步。
施工现场。浙交建设供图
据悉，浦阳西江保通桥是诸永改扩建项目实现单幅双四保通的重要节点工程，桥梁全长953米、宽10米，共11联，上部结构采用预应力砼T梁、预应力砼矮T梁，其中25米的T梁采用桥梁简支变连续施工工艺，其余结构采用桥面连续工艺，共计224片预制梁板。自2024年12月24日首片梁板架设以来，历时近半年时间顺利完成所有梁板架设工作。
为保证梁板架设工作的顺利完成，诸永改扩建指挥部提前谋划、精心组织、科学施工，多次召开预制箱梁运输与安装专题研讨会，不断细化施工任务，施工期间全程督导，层层进行施工安全技术交底，同时面对强降雨等诸多不利影响，一线建设者们顶住节点压力，克服各种困难，积极优化施工方案，打赢首座桥梁连通攻坚战，较原计划提前了近二十天。
诸永改扩建项目是《浙江省综合交通运输发展“十四五”规划》重点项目之一，全长约25公里，采用双向八车道高速公路标准，设计时速100公里，建设工期42个月，项目概算59.46亿元。项目建成后将进一步优化区域交通结构，打破该路段现有交通“瓶颈”，有效缓解通道运输压力，全面提高运输效率和交通服务水平，满足人民群众日益增长的交通需求，促进沿线地区的经济互联互通和区域一体化进程。
今年以来，诸永改扩建指挥部围绕“奋战冲刺年”任务目标，细化关键节点责任落实，各工程节点顺利推进，全面呈现又好又快的发展趋势。截至6月15日，项目开工累计完成投资21.5亿元，占总投资概算59.46亿元的36.16%。(华晟、成江喜)
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