1949年，为党中央搬家的汽车团，任务完成后有什么奖励？

很多人都知道毛主席“进京赶考”的故事，但你知道吗？

在那个三月，完成党中央搬家任务的汽车团，每个人只拿到了一元钱作为奖励。

1947年，党中央被迫撤离延安。那时候，车就几辆吉普，兵就那点人，物资拮据，靠马驮人扛，一路转战陕北。可就在这样艰苦的条件下，党中央不仅没有垮掉，还越战越强，靠的是什么？靠的是方向对，靠的是人心齐。

到了1948年末，情况不一样了。辽沈、淮海、平津三大战役打完，局势翻了天。东北、华北、江淮，全成了解放区。解放军总兵力突破358万人，武器装备也“鸟枪换炮”，再也不是当年小米加步枪的样子了。毛主席说：“敌人不行了，我们要进京了。”

此时的党中央，已经看到了胜利的曙光。

是的，该进城了。

很多人都听说过“进京赶考”这四个字。它不是个形象说法，是毛主席在出发当天亲口讲出来的。西柏坡这个小村庄，在1949年3月23日的清晨，被一种安静却又庄严的气氛笼罩着。

那天早上，毛主席和工作人员一起，搬着一个沉沉的大木箱上车。里面装的，全是书。他说：“书是要跟我一起走的。”

就是这么细节的一幕，让人动容。胜利在望，毛主席没有喜形于色。他惦记的，是治国理政的知识，是未来建设新中国的方向。而搬书的人，也不是一般的战士，而是亲自上阵的主席本人。

警卫员李银桥后来回忆说：“毛主席总是习惯亲自动手，哪怕是搬东西。”

要搬党中央，可不是三五辆车就能办成的事。负责这次任务的，是第四野战军的汽车团。他们在平津战役中立过大功，专门搞运输、后勤，敢打敢拼。这一次，他们又接到新的任务——护送党中央进京。

200多辆美式卡车、吉普车，在1949年3月21日开进西柏坡。这场景，震动了整个村子。老乡们围着车看，眼睛都不够用。过去八年，我们都是“游击队”风格，现在这场面，已经是现代化大军的模样了。

汽车团的负责人是钱益民。他和部队一到，就开始分工：吉普车专接中央首长和家属，卡车拉物资、机关干部，井然有序。

到了3月23日上午，车队正式动身。那天，太阳不大，风不小。毛主席坐的是老吉普，黑雨衣、口罩、眼镜，穿得严严实实。不是怕谁，是怕尘土。土路不好走，前车扬尘太多，主席就这么坐了一路。

车队第一晚住在唐县淑闾村，毛主席下车后住进了村民李大明家。条件极简陋，床就是两块门板拼的，桌子也是门板搭的。

可就是这个临时“办公室”，毛主席通宵写稿，白天同村干部谈话，一分钟都没闲着。

李银桥说：“主席每天工作到凌晨两三点是常事，他习惯了。”这话听起来轻松，其实让人心疼。一个已经掌握全国政权的大领导人，还在夜里用门板当桌子，一笔一划地写文章，这种精神，哪来的“作秀”？

途中不是一帆风顺。快到保定时，一辆车翻沟了，坐车的是陆定一一家。车没事，人没事，但耽误了时间。

毛主席得知后，让车队停下来等。周总理说：“不能走，不能拉下人。”

还有一次进涿县，被城墙上的警卫拦住了。车队怎么叫都不开门。警卫说：“上级有令，毛主席来了也不能开！”

毛主席听完哈哈大笑，说：“对，纪律好！”他并没有耍特权，而是称赞这群年轻战士守规矩，这就是新中国的希望所在。

1949年3月25日凌晨，车队最终抵达香山双清别墅。这里，就是新中国第一阶段“中南海”——中央临时办公地。

而汽车团的任务也就此完成。这个团不是专门服务的单位，而是从前线调来的作战部队。战士们习惯了吃苦，习惯了打仗。可这次任务，他们比打仗还要紧张。

为什么？因为他们拉的是“共和国的未来”。

任务完成之后，每个战士拿到了一元钱作为奖励。

在今天看来，这钱或许不值一提。但在1949年，那是一种极高的政治荣誉。因为这是毛主席亲自批的。