打算最近两三年换车？劝你省省吧

那些嘲笑“等等党”的人，根本不懂人类文明的真谛，所有伟大的胜利，都是靠熬死对手实现的。

新能源车“价格战”眼看着又大杀四方了，油车价格也跌跌不休，再保守的中国人都动心了，要不媳妇儿都嫌你“跟不上形势”。

2024年中国车市增换购占比，超过60%，预计2025年65%。中国家庭用户购车，妥妥进入存量时代。这就是说，每年3000万汽车销量，将近2000万用户是换掉旧车、入手新车，或者增购第二台车。

即便如此，我觉得最近两三年打算换车的爷们，对降价邀约动心的姐们，最好慎重、再慎重！为啥？黎明前的夜最黑，你却急着当炮灰？

“新能源革命已至”是正在进行时，但为啥劝你最好捂紧钱包？这场革命的真正赢家，不是第一批冲进屠宰场的羔羊。

新能源技术确实发展快，但架不住还是有人在玩“半成品狂欢”。一边是车企拿PPT画固态电池大饼，一边是消费者掏钱替他们测试自燃概率。粗粮品牌谦卑又亲民，“低姿态”很感人，可自始至终没解释一下安全品质怎么保证呀？

什么风阻系数、续航里程，汽车圈各种闹腾，结果某些人一边嘲讽燃油车“老古董”、“不好开”、“油费高”，一边对电动车冬季续航打折、门把手开不开、质保贵、长途充电难等，视而不见听而不闻，消费升级等于智商降级吗？

急着换车的“科技信徒”们，1000V超充、英伟达thor、激光雷达、城市NOA、“硅基家人”，这些汽车数字化指标天天都迭代，你怎么确定现在买的车，明年不是要淘汰的电子垃圾？

智电技术高速进化，意味着技术成熟度还不到平稳期，除非你不在乎，喜欢先尝先得喝“头啖汤”，否则有什么必要冒险？在技术爆炸期入场，大概率不是先驱，是先烈。

我们需要一本《技术韭菜成精指南》，不是为了催熟人家的先进技术，自己顾头不顾腚的勇往无前。

中国车市确实热度一天高过一天，但整体经济形势你是不是过于乐观？假如饭碗都快砸了，就算“跟上形势”了，又能怎么样？2025年最好不要遭遇魔幻现实，刚咬牙贷款买了30万、50万的“智能电动爹”，下个月公司就发全员信“优化组织结构”。

去BOSS直聘查查吧，新能源汽车行业岗位量同比下跌37%。新势力“蔚小理”们，都有裁员消息，更不要说去年到今年，高合、哪吒、极越等牛掰的不行不行的明星车企，已经雨打风吹去。

这种时候应该掰开脚趾头算一算，二手车市“电动爹”们三年平均残值率不到一半了。你现在忍一忍，攥着现金苟住，没准三年后就能直接入手固态电池旗舰款了。

当然了，你劝不住“早买早享受”的鸡汤党们，当年早市的大妈们被忽悠着买P2P理财，你也一样劝不住。

买不买车、换不换车？骨子里比的不是眼下的实力，而是对未来大形势的判断力。

我们要相信，中国智能电动车技术的确已经“遥遥领先”了，余承东、雷布斯、还有比亚迪，都是中国汽车的骄傲。但如果你是理性的、保守偏好型用户或车主，苟住眼下这两三年不等于不爱国。

恰恰相反，中国向上的大趋势是确定无疑的。中国军工大发展，六代机都满天飞了，中国人在汽车智电技术上“卷到全世界”，早晚的事儿。只是眼下国内国外很多人，还看不起中国品牌。

再等一等，等我们在东南方向把大事儿办了，在全球范围立了威、定了调，那时候中国汽车品牌的价值会一飞冲天！何止有歼10C啊？歼15、歼16、歼20、歼35，还有六代机歼36、歼50，中国汽车里能打的车型多了去。我们掏真金白银买我们自己的强大品牌，心里才爽快！

最后，给所有清醒者的终极建议就三条：

一个，车企不是慈善家，所有“颠覆性技术”上市前必然经历三轮以上小白鼠测试。最成熟的三电、智能化技术从实验室到4S店，至少要趟过良品率的死亡谷。建议你不要随便去当“人肉质检员”。

二个，眼下现金为王不是鸡汤，是乱世保命符。看看最近关税战，美国人选上来个二百五，你是真管不了。与其把血汗钱砸进全球大势不确定的深坑，还不如先苟两年。开比亚迪还是劳斯莱斯不重要，重要的是你得保住本钱。

第三，等华为们把BBA打成电子垃圾，等宁德时代让松下LG们跪着叫爸爸，等中国车在欧洲街头碾压大众。那时候没人劝你，你买的不是车，是文明复兴的股权证。

说句实话，历史会给莽夫立碑，但聪明人只负责刻字。那些嘲笑“等等党”的人，根本不懂人类文明的真谛，所有伟大的胜利，都是靠熬死对手实现的。

眼下到底换不换车？笔者说了不算。但三年后再看看这篇文字，你会回来点赞。

请记住等等党生存法则：苟住，我们能赢。

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