没人比宁德时代更爱吉利汽车

曾毓群做梦也没想到，会被李书福拖着跑。

后发制人的好戏，正在上演。

在《汽车K线》统计中国汽车上市公司5月销量TOP10的企业集团中，还保持同比10%以上增速的仅剩4家，能保持20%以上的，则有且只有一家。

虽然中国汽车工业协会和乘联分会均公布数据均显示，今年5月中国汽车市场表现不淡，但是近两月汽车行业浓浓的火药味和官方介入整治汽车行业，还是折射出当前汽车市场竞争之惨烈。

那么，在如此市场，如何才能成为那“有且只有”的一家？快把“宁王”卷得团团转的这家上市车企，恐怕更有发言权。

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6月1日，吉利汽车（0175.HK）披露最新销量数据，其5月总销量为23.52万辆，同比增长46%；今年前5个月，吉利汽车累计销量达117.31万辆，同比大涨近49%，完成全年271万辆目标的43.29%。

今年前5个月，中国（上市）车企只有5家，累计销量超过110万辆，吉利汽车在其中增速最高。

自去年9月以来，吉利汽车月度总销量已连续9个月稳定在20万辆以上，保持非常高的稳定性和韧性。

根据乘联分会及各车企披露数据，1~5月，乘用车销量增速为12.1%。吉利汽车增速较之高出37个百分点，聚焦到新能源，该优势则更为明显。

今年5月，吉利新能源汽车销量突破13.8万辆，同比大涨135%，占企业总销量58.67%。同期，行业涨幅为33%，吉利增速四倍于行业大盘，新能源渗透率也跑赢行业水平。

尤其是主攻高端豪华市场的领克、极氪，合并后组成的极氪科技集团，5月销量达4.65万辆，同比增长15.21%，且连续4个月，霸榜中国主要新势力品牌/企业销量的头把交椅。

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之所以吉利能够拿下如此强劲的增长业绩，《汽车K线》认为这与其集中力量持续打造爆款车型的战略与全能技术密切相关，尤其是吉利汽车旗下“双星”，已经分别成为细分市场销冠。

今年前5个月，吉利星越L（参数丨图片）累计销量超过12万辆，拿下全品牌全级别燃油SUV销量冠军如果说在意料之中；那么吉利汽车另一款“中国星”拿下中国新能源汽车和全品牌全品类车型销量冠军，就更显难能可贵。

众所周知，在新能源汽车领域，比亚迪和特斯拉基本上处于垄断地位，但吉利后发制人，让人刮目相待。

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同样是今年前5个月，吉利星愿拿下中国汽车市场全品类车型销量冠军，5月销量再创新高达3.87万辆，月销量已连续3个月超3万辆。

引人注意的是，由于吉利星愿远超预期的市场需求，直接调得全球动力电池霸主——宁德时代团团转。可对曾毓群和宁德时代，这是多么幸福的事情。

后者去年10月为星愿紧急增产，在5个月内将生产线从2条提升至12条，并额外预留10套工装，为后续的持续增长提供产能弹性。

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星愿的热销背后，展现出吉利汽车对市场新能源趋势的敏锐判断——纯电高价值小车和10万元以内市场回归的深刻洞察。

在10万元级和以上市场，银河E5连续10个月单月销量超万辆；极氪007 GT上市首月交付超10000辆。

吉利汽车公告显示，5月其纯电动板块共计销量为9.5万辆，同比增178%；前五个月为42.5万辆，增长184%。

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在燃油和纯电动领域均有产品成为细分市场第一后，吉利汽车正回过头对混动领域加强攻势。

领克900、银河M9和极氪9X在高端混动战力，将为大吉利混动撑起了非常大的市场空间。6月13日，吉利在混动领域全面升级，历经数年市场淬炼和不断研发，雷神电混迎来2.0时代。

根据第三方数据，截至目前，吉利已霸榜中国汽车混动技术专利三大榜单，也是中国混动技术专利第一！

这对于其后续混动产品陆续上市，无疑埋下了非常好的伏笔。对宁德时代而言，吉利电动车车型销量暴涨，对其也是重大利好。毕竟，在中国市场，新能源汽车年销超过100万辆的上市车企凤毛麟角，何况吉利控股或参股公司还有更庞大的国际市场。这样的吉利，宁王怎能不爱？

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目前，除上市即热销的领克900，吉利银河星舰7 EM-i月销稳定破万。

今年下半年，在银河M9和极氪9X外，还有领克10等多款电混车型将会集中推出，从轿车、SUV两大细分市场出击，争夺各级别市场份额。

5年魔剑，如今爆款频出，足以证明吉利打造爆款战术策略取得成功。而这背后是战略聚焦、战略整合取得的重要成果。

根据吉利汽车财报，仅2024年，其研发投入就高达158.79亿元。过去5年投入超千亿元。

如今人们耳熟能详的智能驾驶领域的千里浩瀚、雷神超级电混、SPA EVO等等，都是吉利汽车坚守造车底线，不被时代裹挟的成果。

在当下这个时代，就像极氪科技集团副总裁、领克销售公司总经理林杰告诉《汽车K线》，有时候慢一点，笨一点，不是坏事。

他一直认为，对于汽车行业，有些底线绝不能突破！

现在证明，全能的吉利汽车，后劲很足，爆发力也很强。

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虽然近期资本市场波动，但吉利汽车仍被诸多券商机构看好。

国金证券表示，吉利汽车成本低、爆款强、新车周期强劲、内部经营向上，持续看好公司后续量价齐升，首次覆盖给予“买入”评级，目标价23.55港币。

民生证券则看好公司发力智能化，提振产品销量，重塑估值，维持“推荐”评级。

国泰海通证券则认为吉利汽车的品牌架构较为合理且清晰，随着“智能吉利2025”战略的逐步落地，公司整体营收和归母净利润有望持续增长，维持“增持”评级。

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站在汽车产业变革的关键十字路口，吉利汽车的底蕴依然，在这场没有尽头的马拉松比赛中，吉利不一定做跑得最快的，而要做跑得最远的。

凭借“燃油+新能源”双轮驱动、品牌整合聚焦实现协同作战，吉利汽车不仅实现销量高速增长，更在技术创新、全球布局等领域持续发力，展现出强大的发展韧性与潜力。