河南
1999年5月，菲律宾一艘二战时期的旧军舰在仁爱礁“搁浅”。这艘船名叫“马德雷山号”，本来是想占便宜恶心中国。结果没想到，这艘破船反倒成了中国加强南海建设的契机。
当时菲律宾国内经济差，总统埃斯特拉达被人举报贪污。他们选这时候搞事，刚好是中国驻南联盟大使馆被炸的第二天。菲律宾表面上说是意外，实际是故意把船停在仁爱礁，想造个存在，转移国内注意力。
中国很快反应，在两天内外交回应，说仁爱礁是中国领土，让菲律宾拖走船。这之后，中国在南海的巡逻次数明显增加，海警、渔政轮番去那片海域。
菲律宾以为能靠这艘破船长期占位置，结果船一直在那烂着。后来中国海警经常拦截菲律宾补给船，导致船上的人吃不好喝不好。菲律宾想撤人又怕丢面子，只能硬撑。
2000年开始，中国在美济礁、永暑礁建起了气象站、导航站。这些设施后来变成巡逻的基础。2013年后造岛速度更快，用“天鲸号”填海造岛，建机场和港口。现在永暑岛有3000米跑道，战斗机能起降。
菲律宾一直想炒作“中国威胁”，但他们的破船反而成了中国的理由。国际法院仲裁菲律宾告中国时，中国拿出菲律宾占船的证据反驳。最后仲裁结果没人在意，倒是中国的建设被更多国家认可。
这些年菲律宾的船越来越破，船上的士兵生活困难。中国这边却越建越好，永暑、渚碧、美济三个岛形成三角，能协调海陆空力量。菲方想闹也闹不起来，因为根本没人会帮他们。
2024年菲律宾的船还在仁爱礁，船体快散架了。当初想占便宜反而成了中国发展的借口，现在中国在这片海域的活动更规范，菲律宾的小动作早就不值一提。
这些年南海的变化太大了，菲律宾一开始觉得自己聪明，结果成了中国布局的垫脚石。现在再看，那艘破船就是个笑话，中国早就把这片海域管得妥妥当当。
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