殷勇调研“双智”城市建设工作，要求构建更加安全智慧高效便民的交通出行体系

日前，市委副书记、市长殷勇围绕智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展（简称“双智”）城市建设工作到海淀区开展调研。他强调，要深入践行人民城市理念，强化市区、部门协同，优化“双智”城市建设路径，全力提升智慧城市管理与智慧交通技术融合发展水平，构建更加安全智慧高效便民的交通出行体系，打造新型智慧城市发展样板。

“双智”城市智慧交通验证试点项目位于四道口区域，涉及路口13个、道路里程9公里，采用“利旧+新建”方式开展硬件建设，初步实现了路口及关联路段视频感知全域覆盖，极大改善区域交通秩序、提高通行效率。殷勇到联想东桥东南角察看项目建设成效，了解硬件建设、信号控制优化、改造成本效益等试点工作情况，并沿北三环西路辅路、皂君庙路、学院南路、中关村南大街等察看智慧信控多灯绿波、违法非现场监测设备运行情况。随后，殷勇到海淀科技大厦，察看智慧信控平台综合应用展示。

随后，殷勇主持召开专题会，听取市自动驾驶办公室、市公安局交管局等单位负责人关于本市高级别自动驾驶示范区“双智”建设体系、智慧信控优化等工作进展情况汇报，并与市有关部门和区共同研究推进“双智”城市建设工作。

殷勇强调，近年来，本市扎实推进城市交通精细化综合治理，积极开展试点探索，“双智”城市建设工作取得了明显成效。要进一步优化“双智”协同发展路径，以智慧城市建设赋能智慧交通技术发展。根据各区域和场站不同特征，在更大范围内加快建设智慧城市基础设施，筑牢未来自动驾驶等技术发展的数字底座。优化空间布局，提升市民智慧化出行体验。要加强市区、部门间协同联动，发挥市级专班的统筹协调作用，坚持并完善责任更加明晰的高效协同工作机制，进一步汇聚应用智慧感知数据，合力统筹抓好“双智”城市建设。加强成本效益分析，及时总结提炼推广有效经验和模式，以场景应用带动技术迭代。要综合分析道路条件、交通出行特征和变化趋势，分级分类推进信控优化，进一步提升智慧信控精细化水平。加快推进全域交通信号优化控制管理平台建设，加强数据共享和开放，探索新场景示范应用，分区域分时段精准实施调度控制策略，实现不同交通流特征的信控最优解。

市领导靳伟、穆鹏，市政府秘书长曾劲分别参加。

来源：北京日报·时政

编辑：孙迪雅