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Author / 酷乐汽车
在本次第103届派克峰国际爬山赛上，现代将携新车参赛，该车就是现代与Evasive Motorsports日前发布的硬核版Ioniq 5 N。这款赛车计划于6月22日挑战全长20公里的赛道，由车手罗布·沃克驾驶。
Evasive Motorsports将这款特制的Ioniq 5 N派克峰版称为“迄今为止最具野心的电动车项目”。该车经过彻底改造，减重227公斤，主要通过拆除内饰、采用碳纤维材质打造新车门、尾门以及一系列定制部件实现。
Evasive表示，最大的挑战之一是获取竞赛部件，因为适配Ioniq 5 N的配件极为稀缺。日本Voltex公司为其设计了一套空气动力学套件，包括碳纤维前分流器、外扩式轮拱和新侧裙，搭配碳纤维底盘护板与大型后扰流板，大幅优化气动性能。
除空气动力学套件外，该车还配备Krontec气动千斤顶、19英寸Titan赛车轮毂，横滨光头胎、六点式防滚架、Moton可调式绞牙悬架（含EVS Tuning原型防倾杆），以及CSG Spec刹车皮和Sparco碳纤维座椅。
由于电机无法调校，因此该车沿用熟悉的双电机全轮驱动系统，最大功率650马力，峰值扭矩769Nm，这样的数据使得公路版车型零百加速仅需3.25秒，最高时速达261公里/小时。
Evasive Motorsports联合总裁Mike Chang表示，团队目标是“突破难以企及的10分钟大关”。他补充道，他们过去曾接近这一成绩，而Ioniq 5 N让其更有信心实现突破。
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