美国汽车界泰斗桑迪·门罗，2次公开预言：比亚迪必将是世界第一

最近，汽车圈又有人“针对”比亚迪制造话题了！

前端时间，美国汽车工程界的泰斗级人物桑迪·门罗，这位拆车界的“活化石”，2次公开场合直接预言：比亚迪将在未来5~10年内，成为全球最大的汽车制造商，特斯拉根本没有一争之力！

桑迪·门罗是谁，这老头说话靠谱么？

我们先说说桑迪·门罗的履历。他是美国福特汽车公司的前设计师，后来他创立了Munro & Associates公司。这个公司不干别的，专干一件事——把全球主流车型拆得七零八落。从螺丝到芯片，分析得明明白白，分析报告长达几万页，卖给车企和供应商，价格动辄几十万美元，业内人称“拆车圣经”。

2022年，他曾因拆解丰田普锐斯和特斯拉Model S的报告，直接在业内炸了锅，车企高管们都得拿他的报告当案头书。所以，当他接连两次点名比亚迪要称霸全球，这个观点的含金量可想而知。

为什么会提到比亚迪呢？事情的起因是这样的。

在近期的一次访谈中，主持人抛了个重磅问题：10年后，全球最大的3家车企会是谁？

桑迪·门罗想都没想，直接说：“比亚迪肯定是第一！”

桑迪·门罗的理由是这样的：比亚迪是垂直整合的“狠角色”。何为垂直整合？简单说，就是从电池到芯片，从支架到整车，比亚迪啥都自己干，不靠外包。这种模式效率高、成本低、反应快。使得比亚迪几乎每周都能推出新车型，创新速度让欧美车企望尘莫及。

后来在一次特斯拉的车友会上。有人问为什么特斯拉不能成为世界第一时，桑迪·门罗直接摆手说：特斯拉产品线不够广，没法跟比亚迪比。

比亚迪的规模是特斯拉的2倍，它不仅在中国市场称王，他们的电动巴士已经在洛杉矶跑起来了，欧洲市场也被他们攻城略地。

桑迪甚至直言，比亚迪会“碾压”一大堆对手，成为无可争议的王者。

这话一出，现场的美国车友都愣了。要知道，特斯拉在美国可是新时代汽车的代名词，但桑迪·门罗却毫不留情地给比亚迪站台。

不过，桑迪门罗也不是完全唱衰特斯拉。他在车友会上也说了，特斯拉的产品技术确实领先，高端市场有优势，但价格偏高，普通消费者不一定买账。相比之下，比亚迪的性价比打法更接地气，尤其是在中国这个全球最大的汽车市场，消费者对高质低价的产品毫无抵抗力，毕竟比亚迪创始人王传福也自信地说，在10~20万区间的汽车，比亚迪有定价权。

这也解释了为啥桑迪门罗认为特斯拉只能屈居第二。

回首最近20年中国汽车的发展进程，从中国人抢购外国车，到外国人膜拜中国车，什么是国产替代，什么是国货之光，比亚迪就是！试想下，时间回到20年前，如果有人说：“中国车企能够成为世界第一”，他一定会被所有人嘲笑。

但如今，比亚迪让这种声音，变得无可非议！