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Author / 酷乐汽车
几乎没有任何赛车赛事能像派克峰国际爬山赛那样，既充满变数又极具挑战性，而讴歌这次将重返这座山峰，试图打破纪录。今年，他们将带着Integra Type S参赛，目标是创下全新前驱车时间标杆。
这款经过特殊改装的Type S DE5赛车将参加Time Attack 1组别，剑指当前10分48.094秒的前驱纪录，这项纪录正是由讴歌TLX（参数丨图片）创下的。
这台全新Integra Type S DE5具备刷新前驱纪录的所有要素。
驾驶席上将坐着IndyCar和IMSA赛事车手Katherine Legge，她去年曾驾驶同款车型参加派克峰赛事，创下10分51.359秒的最佳成绩。而这款赛车本身也不容小觑：尽管与量产版Type S有许多相似之处，但DE5经过深度改装，目前正征战SRO TC America锦标赛。
和公路版车型一样，DE5搭载2.0升K20C8涡轮增压四缸发动机，通过几项升级，发动机现在可输出360马力，比普通Type S多出40马力。标准变速箱也被舍弃，取而代之的是带拨片换挡的六速序列式变速箱。
本田赛车公司还为其添加了专属的悬架和制动部件。
该车的空气动力学设计同样抢眼，其中包括巨大的后扰流板和全新前分流器，旨在让赛车在山区瞬息万变的环境中保持稳定。
车内也已完全摒弃舒适性配置：内饰被拆除，安装了防滚架和单座OMP赛车座椅，毕竟在爬山赛中，豪华配置没啥正面作用。
而这台Integra Type S DE5并非讴歌此次参赛的唯一车型。
另一辆张扬的亮黄色Integra Type S HRC原型车将担任领跑车，由美国奥运会铜牌得主Rusty Smith驾驶，Smith虽与派克峰赛事并无渊源，不过本田已宣布成为2028年洛杉矶奥运会及残奥会的创始合作伙伴。
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