零跑C10和T03正式登陆香港市场，全球1500网点开启国际化新篇章

今日,中国内地头部造车新势力零跑汽车参加2025国际汽车及供应链博览会(香港)(以下简称“2025香港车博会”)零跑C10&T03正式登陆香港市场,并开启预售。以"芯动维港,全球制造"为主题,零跑汽车全面展示了其作为头部造车新势力在核心技术自研、全球化渠道布局以及商业模式创新等方面的综合实力。此前,零跑全球第1500家零跑中心落地香港,标志着零跑全球渠道建设及国际化战略迈入全新阶段。

双核布局,领航香港智能出行

在此次香港车展上,零跑汽车发布了C10与T03两款车型。作为LEAP 3.0技术架构下的首款全球车型,零跑C10定位“全球年轻人更理想的家”,凭借2825mm超长轴距与66.8%超高得房率打造越级空间,搭载四叶草中央集成式电子电气架构,实现座舱、辅助驾驶、动力、车身四域合一,以高算力、快通讯、低时延,实现智能电动车的核心部件高效协同。自2024年9月在欧洲正式上市以来,已收获广泛好评。此外,零跑C10已斩获中欧澳三大五星安全认证,并荣获多项国际设计大奖,以精致、舒适、智能、安全四大价值核心,为香港消费者带来越级的出行体验。

“全球经典小车”零跑T03（参数丨图片）,小巧车身“大肚”空间,完美契合香港消费者都市出行场景。其经典的外观造型与丰富的储物设计兼具时尚与实用;50:50黄金轴荷比赋予精准操控性能;整车高强度钢占比达67%,电池安全检验层层加码,守护用户的每一次出行;更配备同级领先的辅助驾驶及265公里WLTP超长续航,精准匹配香港消费者出行半径,一周一充即可满足通勤需求。

此次零跑在香港车展双车齐发,通过技术普惠战略,为香港消费者带来高品价比的智能出行选择,更扩充零跑全球布局图谱,进一步助力品牌销量增长。

全球渠道布局领跑新势力,香港是关键一步

截至2025年6月5日,零跑已覆盖欧洲、中东、非洲及亚太等超24个国际市场,建立超600家销售及服务网点,刷新新势力出海速度纪录。位于香港的第1500家零跑中心的开业,进一步完善了零跑全球销售网络,成为连接欧洲与东南亚市场的重要枢纽。

香港市场的高净值客群在高额首次登记税催生下,形成“价格敏感型消费”特征,而零跑以“好而不贵”策略精准破局。零跑面向香港市开发的右舵版本,可以享受香港政府为推广新能源发展而针对纯电车型推出的首次登记税豁免政策;无论零跑C10还是T03,其高效的舱内空间利用率匹配香港消费者空间效率刚需,抚平痛点。此外,香港家庭依赖MPV但燃油车养车成本高,零跑香港布局将有可能助力未来D系列产品销量增长。

全球超近80万台,国内国际新势力销量双冠王

全球累计销量近80万台,C系列扛鼎市场,其中C11上市3年销量超25万台。截至2025年5月底,零跑连续三个月蝉联中国新势力品牌销量榜首。2025年1-5月更是以17200台的出口量蝉联中国新势力品牌出海冠军。叠加C10上市13个月全球交付破10万。财务方面,2025年第一季度营收达100.2亿元,同比增长187%,毛利率创下14.9%的历史新高。自2022年港股上市后规模效应凸显,C系列占比77.5%夯实基本盘。

伴随零跑汽车香港首店开业,香港市场成为境外新增量支点,助力零跑全球化产品矩阵持续发力,也将预埋新增量空间。零跑汽车始终坚持核心技术全域自研的发展路线,目前已实现整车成本65%的自研自造。中国香港市场对汽车产品的安全、性能、环保等方面都有着极高的要求,"零跑汽CEO朱江明在发布会上表示。零跑C10及T03进入香港市场,充分证明了零跑全域自研技术的成熟度和可靠性,这为零跑后续开拓更多国际市场奠定了坚实基础。