刚说完喜欢歼10CE，扭头就买土耳其“五代机”，印尼恐在下盘大棋

印尼国防部副部长道凡托刚在媒体前称歼-10CE“性能先进、价格合理”，短短几天后，印尼总统苏比安托却和土耳其签下48架“可汗”五代机的大单！

此前印尼空军司令还亲自试飞了歼-10CE，中方罕见开放飞控与雷达系统，几乎已将合作气氛推向高潮。结果，印尼却转身将最大订单给了土耳其。

从看似一腔热情地向中国靠拢，到最终将订单交予技术尚属“半成品”的土耳其，印尼的态度大变，令人错愕。

但如果仔细梳理印尼这几年在战斗机采购上的一系列动作，就会发现，这种“变脸”并非一时冲动，而更像是经过深思熟虑的战略布局。

印尼的这场军购大棋，才刚刚开始。

印尼空军展示主力装备，可见其装备了多个国家的战机

早在2023年，印尼就已与美国签署合作备忘录，准备采购24架F-15EX战斗机。几乎同时，他们也与法国签下协议，引进6架“阵风”战机，随后又追加了18架的意向。

就在外界以为印尼倾向于西方阵营时，法国却拒绝转让“阵风”的源代码与火控系统，令印尼高层大为不满。法国的这一举动，也间接促成了印尼将目光投向东方的中国与发展中国家的合作选项。

而中国的歼-10CE，则一度成为印尼防务圈的“黑马”。早在2024年11月，印尼空军司令就亲自试坐歼-10CE，并首次公开操作其有源相控阵雷达。

中国方面更是罕见开放雷达与飞控系统，引发印尼国内热烈讨论。更重要的是，中国愿意在一定程度上进行技术共享，让印尼看到“不是只有西方可以主导”的可能性。

就在印尼积极评估歼-10CE之际，另一边的土耳其突然发力，并成功“截胡”。

2024年，土耳其“可汗”战斗机完成首飞，尽管该机仍处于原型阶段，且多项核心技术高度依赖外援，包括美国F110发动机、韩国雷达、英国飞控系统，但土耳其却在国际舞台上高调宣传其为“自主研发的五代机”。

印尼对此表现出浓厚兴趣，在2025年6月11日，双方签署了协议，印尼将斥资百亿美元采购48架“可汗”战机，并获得部分生产线和技术转移权利。

相比于法国的保守、韩国的拖延、美国的高价，中国与土耳其的合作姿态显得更加灵活与主动。这正中印尼“以合作换技术、以多边博利”的核心策略。

印尼多次表达“本土化生产”的意愿，并希望借助外部技术力量，提升本国防务工业水平。土耳其提供的“联合生产、技术转让”承诺，显然比其他国家更贴近印尼的诉求。

但这一决定也并非毫无风险。

目前“可汗”战机仅完成首飞，尚无实战经验，大量关键部件仍依赖美国与西方国家技术。若未来土美关系紧张，美方限制发动机出口，“可汗”项目将面临断供危机。

即便土耳其已考虑使用中国的涡扇-10G或乌克兰AI-322作为备选，但这些替代品是否能适配现有飞控和航电系统仍是未知数。

更复杂的是交付周期问题。

根据协议，土耳其将在2035年前完成全部交付，而首批20架“可汗”仍需优先供本国空军使用，预计2028年交付。

这意味着，印尼在未来十年内，仍需另寻战力填补空窗。

当前印尼空军的F-16机龄老化、苏-27陆续退役，战力真空已成现实。印尼高层显然意识到这一点，才会在签下“可汗”协议的同时，仍对歼-10CE与“阵风”保持兴趣。

印尼的这种“多线下注”策略，并非简单的“脚踏多条船”，而是一步步构建自己的博弈平台。他们利用各国之间的竞争，迫使供应方不断让步，从价格到技术，从交付时间到联合生产，印尼都试图掌握更大的主动权。

尤其是在中国与美国在亚太日益加剧的战略博弈下，印尼采取的“中间路线”，不仅避免了选边站队的政治风险，也让各方都不愿轻易将其拱手让出。

在印尼的这盘大棋中，俄罗斯的角色则显得边缘而尴尬。

2025年6月9日，俄方正式提出向印尼销售苏-57E与苏-35，并承诺可转让生产线。然而，俄乌战争未息、欧美制裁持续，使得印尼对俄罗斯武器出口的可行性持高度怀疑态度，特别是关于支付、配套体系与后勤保障方面的不确定性，让这份提议更像是一个象征性的“备胎”。

从这几年的军购轨迹来看，印尼的战略诉求已非常明确：不仅要战斗机，更要技术转移和工业合作。

他们不满足于“买来即用”的传统采购模式，而是希望通过合作实现技术本土化、产业升级与人才培养。

土耳其的“可汗”虽然技术尚不成熟，但其愿意“共同研发、联合生产”的姿态，正好契合印尼的这一诉求。

当然，印尼的算盘能否如愿，还需看未来数年的执行进度与付款节奏。

此次协议中，首付款仅3亿美元，占总额3%。付款方式采取“技术里程碑”模式，显示出印尼对该项目进展的审慎态度。

一旦土耳其方面无法按期达到技术指标，印尼完全有可能中止付款或重新评估合作方式，这也是其留给自己的“退出机制”。

与此同时，印尼也未停止对“过渡机型”的招标。他们仍可能在短期内采购中国的歼-10CE或法国“阵风”，用于填补当前空军战力空白。

特别是歼-10CE在试飞与系统开放方面已有实质进展，且中国在交付周期与价格方面更具优势，若土耳其项目出现延迟，歼-10CE成为“补位之选”的可能性极高。

当前，东南亚国家空军竞争日趋激烈。澳大利亚已列装F-35A，新加坡引进了12架F-35B，越南正在与美国接触F-16V交易，印尼若不加速现代化，将在区域空战能力中被边缘化。

在这种压力下，印尼的每一步军购都不仅仅是装备更新，更是国家安全战略的一部分筹划。

未来的印尼空军，或许不再是某一家工业国的“成品接收者”，而是多个国家博弈下的“技术整合者”。土耳其的“可汗”，中国的歼-10，法国的“阵风”，美国的F-15，甚至俄罗斯的苏-57，都可能成为其空军拼图的一部分。但这幅拼图最终能否拼成一个完整的现代化空军体系，还需时间验证。

从喜欢中国的歼-10CE，到签下“可汗”五代机协议，印尼的每一个选择都不是偶然。它既是对现实威胁的应对，也是对未来崛起的谋划。

在这场没有硝烟的空军竞赛中，印尼或许正下着一盘远比表面更深的棋。

信息来源：
美媒：土耳其宣布将向印尼出口48架“可汗”战斗机
2025-06-11 22:10·参考消息