四川
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当年我们一个营级通信站，只有一部苏式嘎斯卡车，破破烂烂，还是五十年代的车。这辆卡车只作为运输车，有公事才能派车，私事不能使用。像通信站的站长、政委等等出差、开会、接人什么的，只能坐通信连送信送文件的跨斗摩托车。
到了七十年代末期，无线电连配备了几辆电台车，有解放牌大卡车，有南京牌中卡车，最牛的是北京212吉普车。大电台车都是250瓦和400瓦电台，小吉普都是15瓦电台。有了电台车后，外出训练和前指台出任务方便舒服多了。当初前指台外出执行任务，需要六个人，分别背上电台收发报机、手摇发电机和天线杆等等，如今一辆汽车四个人全部搞定。
我们上级单位通信站都没有配备北京吉普，而我们连队就有小车，让人羡慕不已。连队干部有时外出，也坐着小车跟车训练，中途可以下车办点自己的事儿，也很便利。
通信站的站长政委外出办事，路途近的骑自行车，路途远的仍然坐跨斗摩托车，无线电连的电台车他们不敢享用。因为那是军用装备，专车专用。当年部队干部都非常自觉，就连一个单位最高首长也是如此，从来不以权谋私，严于律己。
那时候，部队团级单位才配一辆北京吉普，机关师级部门有的也能装备一辆。营级单位配备北京吉普车，想都别想！
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