01
深夜突发。
6月10日晚上,
一汽、东风、广汽、赛力斯等多家汽车巨头突然集体发表声明,
对供应商账期不超过60天。
11日凌晨1点半,
某迪也坐不住了,宣布将供应商支付账期统一至60天内。
这背后发生了什么?
2025年6月1日,
修订后的《保障中小企业款项支付条例》正式施行,其中明确要求,
-机关、事业单位和大型企业采购后60日内必须付款,
-不得强制使用商业汇票、电子凭证变相拖延,
-禁止“第三方付款”等霸王条款,逾期需支付每日万分之五利息,
-拖欠款项企业将被纳入全国信用黑名单,限制财政支持、市场准入。
《条例》早在今年3月17日就正式公布了,是标标准准的“国务院令”,
为了担心有些人看不懂,
上峰还专门让人点了一下“车圈恒大”,
然而,
有些人不知道是故意没看见还是不当回事,
不但置若罔闻,还变本加厉的发文,说这是鬼吹灯、狗咬人,说自己负债并不高,结账很利索。
事实呢?某迪400多亿的净利润,
压着供应商、经销商、车主的流动负债高达4400亿以上,“某链”的结账周期高达300天以上。
这些“财技”,
大王在那篇被删的《难念的经》早就讲过,
说白了拿你的钱办我的事情,
就算我有钱了也不给你结。
你能把我咋地?
这当然不是某迪一家的问题,他只是比较典型。
但这种拖延账期的方式,
其实是将应付账款变相的转化为无息融资工具,去供给自己扩建生产基地和打价格战。
短债长投,
不但扩大了自己的风险,催化了行业的恶性竞争,更会让整个生态化疗一般的“寸草不生”。
多少小老板含辛茹苦的干一年,
毛利也就8-12个点,
一张300多天的白条,不但是不尊重他的劳动和人格,
还相当于供应商白干,并抽干了他历年积累的现金流和社会尊严。
想想低声下气求甲方结款的个体户和小老板吧,他们是谁的父亲,谁的爱人?
你可以不断地开发新供应商,一茬茬的割别人,
但请问这背后是多少家庭,多少普通劳动者,
他们的利润被你拿走,资金被你榨干,
大家还怎么消费,怎么创新?
多年来,
上面要的一直是搞出产业创新的“纵向突破”,
要你搞出高科技和品牌溢价,
而不是这种高负债高周转的“横向铺摊子”,
高质量发展,说三遍。
02
20多年前,随着地产基建的火热,农民工举着“还我血汗钱”的标语围堵工地的画面历历在目,
2019年,
国务院出台了《保障农民工工资支付条例》,
明确要求任何单位和个人不能拖欠农民工工资,
-工人进场必须签劳动合同,
-必须实名登记,
-必须办工资卡,
-不允许包工头截留,工资必须直接发给工人。
当时有些省市的包工头曾经顶风作案,上峰以雷霆手段将其办理。
今天,农民工工资成了和ZZ正确和高压线,
大王搞地产基金那会,千叮咛万嘱咐开发商,项目亏了都行,房子砸手里都行,
“万万不可拖欠农民工工资”。
中国是一个有着深厚文明和价值体系的社会主义国家,
做企业,尤其是大企业,必须符合“商道即人道”底层逻辑。
这不仅是现代商业文明的需要,
更是上峰和全民,对于豪门、寡头、土地兼并的深刻防范和深恶痛绝,
农民工、中小企业主、广大个体户、白领打工人等,就是古代意义上的“自耕农”,
他们是国家的基本盘,也是消费、创新、生育、就业的主力。
你要大肆搞土地兼并和弱肉强食,
搞出“朱门酒肉臭,路有冻死骨”,那是万万不允许的。
防范资本无序扩张是个道理,要求给供应商准时结款也是这个道理。
整场变革将深刻而长远,很多央企商票、某链商票,以后恐将成为历史。
03
想必各位都听说过一个成语,
叫做“童叟无欺”,
古人做生意,都还讲究即便是老人和小孩,也不能欺负欺压。
今人又怎能,把让别人垫资和故意不结账,不以为耻,反以为荣呢?
多少车圈老大都是高级知识分子出身,
毕业于清华、北大、浙大、武大、华南理工等名校,甚至有中科院副教授的,
为天地立心,为生民立命,为往圣继绝学,为万世开太平,
各个背的滚瓜烂熟,
之前,上面给你各种优惠支持和睁只眼闭只眼,是希望你尽快做大做强后,
能做个体面人,先体面带动后体面的,
结果你非得去学皮带。
那就帮你体面一下叭。
今日彩蛋,
汽车供应链。
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