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6月9日，极核在杭州举行2025年度新品发布会，推出两款主力电动摩托——AE7系列与EZ4系列，加一款旗舰车型AE8S+定制版。面向高端性能与通勤实用双重市场，分别满足不同用户的多样化出行需求。
极核EZ4推出了电轻摩和电轻摩版本。
EZ4电轻摩版（60v23Ah）首发3780元起，EZ4 MAX电轻摩版（72v23Ah）首发5799元起；
EZ4电摩（72V23Ah）首发4050起，EZ4 MAX（72V23Ah）首发5899元起，另有EZ4 PRO以及EZ4 MAX-Li，预计8月正式开售。
极核AE7电摩版（74V45Ah锂电 ）首发12699元起，AE7Pro首发14099元起。另有AE7电轻摩版、AE7Pro电轻摩版本后续上市。
AE8 S+ MY25 定制版售价： 24280 元起
AE7 定位为高端性能电摩（电轻摩）的终极形态，以 “零帧起手” 为口号，主打极致动力、续航与智能科技。其搭载的是四合一侧挂电机，功率高达 9.2kW，0-50km/h 加速仅需 4.0 秒，动力强劲。
配备 74V45Ah 汽车级锂电，单电续航 105km，双电并联续航可达 190km，PRO 版 28A 极速快充，0-80% 电量仅 1.5 小时。采用双肩围栏式车架，搭配半热熔轮胎，抓地力强，80km/h到静止的制动距离仅 20m左右。130cm 超短轴距和 1.95m 转弯半径，使其机动灵活。
车身设计动感十足，56000cd 光刃大灯照射距离超 80m，搭配运动赛道拼色、刀刃护板等元素，颜值出众。尾灯采用双燕返设计，悬浮单摇臂，让整车看起来更显张扬个性。
6.2 英寸全彩 TFT 仪表，官方宣称是无惧烈日，在强光下，也不会出现看不清仪表的情况，光敏感应器还可以实现屏幕亮度自适应。
竞速（参数丨图片）摇杆按键与双自定义按键功能，满足个性化操作需求。AE7 Pro配备前后毫米波雷达系统，支持碰撞预警、盲区监测、变道辅助等功能，全方位保障骑行安全。
AE7有四款颜色可选，分别是：钛空灰、光蚀白、液态银、布鲁斯蓝。
EZ4继承了 EZ 家族 DNA，定位 “高性能实用大电摩”，提供电轻摩与电摩共6款车型，支持铅酸与锂电不同组合，峰值功率2000–3500 W，续航最高88 km。
全新设计的六边形护胄前脸与灵动岛环形灯组提升整车辨识度。EZ4拥有大座桶、大踏板空间等实用设计，座桶达 30L，可容纳 XL 码全盔，410×390mm 超大踏板能放 20 寸行李箱。
搭载 3500W 峰值功率电机，极速 58km/h，峰值扭矩 100N・m。车架结构采用摩托标准调校，安全性能出色。全系标配全尺寸前后双碟刹，前220mm/后180mm。
配备双通道ABS、eTCS防侧滑系统，保障骑行安全，细节配置如18W双快充接口、座桶照明、外置扬声器等，进一步提升实用体验。6.2 英寸全彩 TFT 显示屏，1500 尼特峰值亮度，显示清晰，支持多种功能，实用与科技兼备。
EZ4 有四款颜色可选，分别是：银翼灰，高达白，活力黄，陨石灰。
AE8S+ MY25定制版，提供“赤影白”与“黑武士”新色，涂装工艺大升级确保五年不褪色，升级了Brembo刹车卡钳及专属猎装座垫。
极核此次双车齐发，AE7系列以极致动力、顶级智能配置抢占高端电摩市场；EZ4系列则以超值空间、全能实用性吸引通勤与多场景用户。无论是追求极致性能的车友，还是注重实用性且日常通勤的上班族，两款车型分别在“性能”和“实用”领域发起挑战，极核在短短的五年时间里，从第一辆北京亮相的工程样车，到现在多系列多品类的产品线，成长速度之快，对产品的把控，对细节的追求，极核也是不断追求做到更好，未来市场表现值得期待
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