江西
当“天问二号”探测器以科技硬实力探索宇宙深空时，吉利第四代博越L也在汽车市场掀起了一场“价值深探”——以9.29万元起售价切入10万级SUV核心赛道，上市首月销量即突破12248辆，平均每2.1分钟便收获一位用户。这一数据不仅印证了燃油车智能化转型的可行性，更以“单兵突进”姿态改写市场格局：在新能源渗透率超50%的当下，传统燃油车仍能凭借精准产品力占据用户心智。
基于CMA架构与GEEA 3.0电子电气架构打造，第四代博越L以4730/1910/1710mm的车身尺寸与2785mm轴距构建“降维打击”空间。后排纯平地板设计配合650L后备厢（实测可容纳4个28寸行李箱），将“A级车价格、B级车体验”具象化。动力系统提供1.5TD+7DCT与2.0TD+7DCT双方案，其中2.0TD版本搭载星睿AI云动力模型，通过实时分析12项驾驶数据动态调整换挡逻辑，实现高速超车扭矩响应0.3秒、WLTC综合油耗7.69L/100km的性能经济性平衡。
中高配车型配备15.4英寸2.5K中控屏与7nm制程“龍鹰一号”芯片（算力8TOPS），支撑四音区语音交互。高配车型25.6英寸AR-HUD可叠加导航、限速信息，主动安全系统集成5个百万像素摄像头、2个毫米波雷达及6个超声波雷达，中高配车型支持L2级组合辅助驾驶功能。新增的开门预警系统监测范围达70米，变道辅助响应时间缩短至0.15秒，将安全防护延伸至高频危险场景。
第四代博越L的突围揭示：当空间、动力、安全等基础维度做到“不妥协”，辅以精准的智能化配置，燃油车仍能在细分市场占据主导地位。其市场表现证明，传统燃油车并非智能化转型的“旁观者”，而是可以通过技术迭代重新定义价值标准——对于追求性价比与智能体验的消费者，这台SUV或许正是燃油车时代的“价值最优解”。
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