刘通：用AI技术赋能智慧交通

□本报记者 杜清玉

在黑龙江交通投资集团有限公司（以下简称龙江交投）的数智运营中心，一组基于AI算法的高速公路事件检测系统正实时分析全省路网数据，屏幕上跳动的车流轨迹与预警信息背后，凝结着一位青年技术骨干的创新智慧——他就是2025年黑龙江省五一劳动奖章获得者、黑龙江省交投信息科技有限责任公司人工智能算法工程师刘通。从省级技能竞赛冠军到国企数字化转型先锋，他带领团队将AI技术深度融入交通场景，用代码与算法为传统交通行业注入“数字基因”。

与AI结下不解之缘

初见刘通，很难将这位青年与“全省AI技术冠军”的身份联系起来，但谈起人工智能与交通行业的融合应用，他的眼中立刻闪耀光芒。“我从小就对计算机感兴趣，后来慢慢被其技术原理所吸引。”刘通笑着回忆起自己职业的起点。2016年，当AI技术进入爆发期时，他敏锐地察觉到这一领域的巨大潜力，从此踏上了深度学习的探索之路。

在大学期间，刘通就展现出较强的科研能力，主持国家级创新项目并发表成果。2023年加入龙江交投后，他将学术研究与产业应用紧密结合，主导了多项AI技术在交通领域的落地项目。“从实验室到生产环境，最大的挑战是让技术真正解决业务痛点。”刘通坦言，国企的项目需要兼顾技术创新与实际应用价值，这促使他不断在算法优化与工程落地之间寻找最佳平衡点。

让AI在交通场景“落地生根”

在刘通主导的项目中，龙江交投私域大模型的建设尤为引人注目。面对龙江交投内部海量的规章制度、政策文件，他带领团队收集标注了超过2000份文档数据，通过优化训练策略和知识检索机制，成功构建了省内国资系统首个企业级智能助手。

私域大模型成为龙江交投的“数字员工”，如今已服务集团1.6万名员工。“现在员工查阅技术标准，很快就能得到准确答案，效率提升显著。”刘通说。

过去需要翻半小时文件的政策查询，现在问AI三句话就能得到精准答案；原本需要人工撰写的施工报告，AI助手能自动生成70%的结构化内容，成为智慧办公的重要支撑。

在高速公路事件检测领域，刘通的创新思维再次显现。传统算法直接识别事件类型易受环境干扰，他另辟蹊径，提出“基于车辆速度分析的二次验证方案”，通过深度学习分析车流速度变化间接判断异常事件，将误报率降低40%以上。这一技术已应用于省内多条高速公路，为交通管理部门提供了精准的预警支持。

2023年，刘通在省第十三届职工职业技能竞赛中脱颖而出，斩获人工智能赛项全省第一名。比赛中，面对大规模数据集的处理难题，他创新性地提出“基于集成学习的特征选择方法”，用技术突破赢得评委认可。“比赛就像实战演练，检验的是从数据预处理到模型部署的全流程能力。”这段经历让他对AI技术的工程化应用有了更深刻的理解。

绘制智慧交通新图景

作为全省首批人工智能训练师，刘通还扛起了技术普及的担子。他在龙江交投内部组织AI技术培训10余场，让财务、审计等非技术岗位同事也能玩转智能工具。截至目前，已有500余名员工通过培训掌握AI基础应用，一支“懂业务+懂技术”的复合型团队正在形成。

“AI不是冷冰冰的算法，它应该服务于人、温暖社会。”在刘通主导的“智慧出行助手”项目中，这种理念体现得淋漓尽致。该系统后续将整合全省高速路况、充电桩分布、景区客流等数据，市民输入目的地和游玩时间，就能获得“私人订制”的出行方案。“我们特别优化了对老年人的语音交互，让不会用智能手机的长辈也能轻松查询。”刘通告诉记者。

谈及未来，他的眼中闪烁着憧憬：“下一步要让大模型‘听懂’交通行业的‘方言’。”目前，他正带领团队攻关“高速事件优先级预测模型”，通过AI分析事故严重程度，自动调配救援资源。这个扎根黑土地的青年工程师坚信：当AI像水电一样融入交通血脉，我们的城市会更畅通，百姓出行会更安心。

从校园里的技术爱好者到国企的AI领军人才，刘通用两年时间完成了职业蜕变。正如他所说：“AI技术就像高速公路，只有不断拓宽应用场景的‘车道’，才能让它真正服务于社会。”这位手握代码的“数字工程师”，正以创新为引擎，在智慧交通的赛道上持续跑出“加速度”，为龙江全面振兴全方位振兴注入强劲的科技动力。