辽宁舰逼近关岛，美国态度转变：扣留台岛战机，仅收钱不发货

自5月下旬起，以辽宁舰为核心的中国海军航母编队展开了一系列高强度、实战化的远海军事演习。

此次演习规模空前，编队不仅突破第一岛链，更深入推进至台湾岛以东海域，直逼西太平洋，战略重心明显指向关岛方向。

这一连串动作引发台湾当局的极度警觉，同时也令一贯在台海问题上挑衅生事的美国深感压力，开始重新评估地区军力态势。

五月下旬，西太平洋的粼粼波光，映照出中国海军一次力量的集中呈现。

这次，辽宁舰不再孤单，它率领着一个完整的打击群：有号称“亚洲最强”的055型万吨大驱坐镇，有052D型驱逐舰担当防空屏障，还有大型补给舰与潜行水下的核潜艇相伴。

这支庞大的舰队，总舰艇数量超过十艘，总排水量逼近二十万吨，俨然一支能够驰骋远洋的完整作战集群。

它们从东海启航，浩浩荡荡穿越第一岛链，直奔深邃的太平洋腹地。

此次演习的强度和科目设置，显然不是简单的年度例行训练。

这是一场针对特定方向、传递明确信号的军事行动。

编队的航迹，以及其演习的重点区域，无声地宣告了维护国家核心利益的坚定决心。

它更是一记响亮的耳光，直接扇向那些试图干预地区事务的外部势力，用钢铁与火焰勾勒出警告的边界。

中国的国防力量，正以肉眼可见的速度，走向更远的海域，具备了更强的远洋作战能力。

演习的兵锋所向——关岛，这个美军在太平洋上的关键战略支点。

平日里数小时才更新一次的安德森空军基地情报，一下子加密到每十五分钟刷新一次，这种高度戒备的状态，活生生地展现了美军“后院”被触动时的反应。

更富戏剧性的是，美军以往在追踪解放军舰艇时，常依赖日本海上自卫队进行接力监控，这次却一度出现了“失明”的情况。

据说，日方舰艇受限于技术和补给，未能持续紧密锁定辽宁舰编队的精确位置。

五角大楼的指挥屏幕上，所以出现了一段信息真空。

这与此前美国在日本的支持下，在台海问题上高调发声的态度形成了鲜明的对比，显得颇为耐人寻味。

海峡对岸军事力量的对比，早已不是区区几十架经过升级的四代机能够轻易扭转的了。

解放军空军的现代化进程堪称迅猛，以歼-20为代表的第五代隐形战斗机，已经成体系地部署到一线作战部队。

这意味着在海峡上空，解放军拥有与台湾空军主力战机之间难以逾越的技术代差优势。

即便不考虑隐形的歼-20，数量庞大且性能不断升级的歼-16等重型战斗机，也对台湾方面构成了数量和质量的双重压制。

要知道，就连此前出口给巴基斯坦、被巴空军视为“王牌”的歼-10C出口型战机，在模拟对抗中据说已经对西方先进的四代半战斗机取得了优势。

而这款飞机，在解放军东部战区面对台湾时，甚至都算不上绝对的主力型号。

两相比较，那批迟迟未到的F-16V，虽然经过现代化改装，加装了更先进的雷达和航电系统，提升了发动机性能，但其基本设计仍然停留在上世纪七十年代末期。

面对解放军体系化、网络化的空中力量，特别是具备隐形突防能力的对手时，F-16V的战场生存能力和作战效能都将面临严峻的考验。

美国军方内部的评估也越来越清晰地认识到，无论是这批F-16V还是其他任何单一的武器系统，都不可能从根本上改变海峡两岸军事实力早已形成的巨大差距。

大陆方面不仅在第五代战机领域取得了突破，甚至已有消息传出第六代战机可能已进入试飞阶段，这意味着未来的空中力量差距只会进一步拉大。

美国智库的一些推演结果更为悲观：一旦冲突爆发，部署在岛上机场的F-16V，在解放军饱和、精准的火力覆盖下，可能连起飞的机会都微乎其微。

这笔高达81亿美元的F-16V军售大单，自2019年高调签署以来，交付时间表就一路向后推迟。

最初承诺的是在2026年底前完成全部66架的交付，然而最新的说法却是可能要拖延到2028年，甚至更晚。

对于这种严重的延期，美方给出的理由总是那套万年不变的“技术问题”或是“供应链瓶颈”。

但在许多观察家看来，这更像是一种缺乏诚意的敷衍托辞。

尤其令人感到讽刺的是，这份高达数十亿美元的合同中，竟然没有包含对美方延期交付的惩罚性条款。

这使得台湾防务部门负责人那番要求美方“弥补不足”、“将损害最小化”的表态，听起来异常苍白无力。

那么，美国究竟为何在此时选择这种“技术性拖延”的策略呢？

有分析认为，这或许是华盛顿在北京展示出足够决心和实力之后，试图向中国大陆释放的一种姿态相对缓和的信号。

而更深层次的原因，恐怕还是美国国家利益至上的实用主义在背后起作用。

对美国而言，对台军售的核心目的，从来都包含着利用台湾作为牵制中国大陆的棋子，以及赚取丰厚利润的经济考量，而并非单纯地保障台湾所谓的“安全”。

既然这些F-16V已经不可能从根本上改变地区的军事力量对比，那么何时交付、交付多少，甚至是否最终全额交付，就完全沦为美国根据自身利益最大化需要而随意拿捏、予取予求的工具。

岛内并非没有清醒的声音。

有观点认为，两岸军事实力差距已经如此悬殊，这66架F-16V，即使最终全部到位，对整体局势的影响也微乎其微，改变不了最终的结果。

回顾历史，台湾自上世纪九十年代初购得一批性能降级的F-16A/B型战机后，曾多次尝试购买更先进的F-35隐形战斗机，但均遭美方断然拒绝。

特朗普时期虽然出于对华施压的需要，放行了这批F-16V的出售，但价格却出奇地高昂，单价超过1.2亿美元，甚至比大陆的歼-20造价更高，而性能却远有不及。

这种“冤大头”式的军购，除了满足部分人虚妄的“倚美自保”幻想，其实际的军事效用一直备受质疑。

如今，货既不来，价格还如此离谱，自然引发岛内对其“倚美”策略的反思和不满，越来越多人开始意识到，美国不过是在拿台湾当提款机。