不到一天，中业岛附近搁浅船只被拖走，让菲看看中国的态度和实力

据菲律宾媒体报道，6月7日一艘中国渔船在距离中业岛3公里的梅九礁搁浅，通过现场画面可以看到这是一艘大型渔船，应该是专门进行远海、远洋捕鱼作业的船只，虽然菲媒没有透露（或许菲媒根本就不知道）这艘大型渔船的搁浅原因，不过中业岛附近有大量的珊瑚岛礁，有的地方海水实际上很浅，大型船只在航行时发生搁浅并不意外。这艘大型渔船在中业岛附近搁浅，可谓是让菲律宾方面有些慌张，因为菲律宾做贼心虚！

中业岛附近搁浅渔船已经被拖离解救

众所周知，仁爱礁“坐滩”菲舰就是菲律宾在1999年打着“搁浅”的幌子长期非法滞留在仁爱礁的，从地图上来看梅九礁与中业岛之间仅隔着一条铁峙水道，而且中业岛位于铁线礁和梅九礁中间，现在铁线礁处于中国的全面控制保护之下，如果梅九礁上面再出现一艘长期“搁浅”的渔船，那么就会与铁线礁一起对中业岛形成夹击之势，因此当中国这艘大型渔船6月7日在中业岛附近搁浅后，菲律宾方面必然会觉得这是不是中国也在效仿菲律宾的做法，让一艘渔船搁浅在中业岛附近？

仁爱礁“坐滩”菲舰

如果菲律宾有这样的想法，那么接下来中国的做法就会让菲律宾无地自容了，因为这艘渔船搁浅后中国海警不仅及时出动将船上的渔民救助了下来，而且随后搁浅的渔船也在多艘中国海警船只和中国渔船的帮助下顺利拖离搁浅海域成功脱困，整个过程持续了还不到24小时！所以说菲律宾若是觉得这艘渔船是“故意”搁浅在中业岛附近，那就是典型的“以小人之心度君子之腹”了，而且中国干脆利索地将搁浅渔船脱离解救，也会让持有这种想法的菲律宾人感到无地自容。

渔船搁浅后中国海警立即展开了救助行动

那么，中国为何用了不到一天时间就将搁浅渔船拖离解救，并没有像有的网友期望得那样让这艘船只在中业岛附近“长期搁浅下去”呢？首先，在南海问题上中国的态度和原则一直十分明确，那就是希望相关各方能够坐下来好好谈，用友好协商的方式解决目前南海的一些问题和分歧，中国反对在南海问题上动用武力，也坚决反对在南海问题上耍小手段，使小伎俩，就像菲律宾在1999年以“搁浅”的名义让马德雷山号登陆舰长期非法滞留仁爱礁这样，既然中方反对这样的手段和伎俩，那么中国自己肯定不屑于使用这样的手段和计俩。

中业岛位于铁线礁和梅九礁之间

其次，中业岛被菲律宾非法占据几十年，但中国从未放弃对中业岛的主权声索，中业岛也必定会被中国全面收复控制，最近一段时间中国海警、解放军舰艇不断在中国到附近巡航，这就是我们维护中业岛主权的一种方式。中业岛距离渚碧岛只有20余公里，渚碧岛已经被打造成了一座功能设施齐全的现代化大型海岛，中国海警和解放军可以以渚碧岛为依托有力在南沙群岛展开巡航执行和维权行动，包括对中业岛的巡航和保护，因此我们根本没必要采取在中业岛附近的梅九礁“搁浅”一艘渔船的方式。

中国南沙渚碧岛

第三，中方及时采取行动，不到24小时就将中业岛附近这艘搁浅的大型渔船拖离解救，其实这也是在向菲律宾展示一种实力！对于“坐滩”仁爱礁26年的马德雷山号登陆舰，此前菲律宾方面多次承诺会将其拖走但言而无信，一次次违背自己的承诺，中国不会允许这艘登陆舰继续在仁爱礁“坐滩”下去，最近几年中国多次敦促菲律宾立即将这艘登陆舰处理掉，但菲律宾一直没有采取任何措施。这次中方将中业岛附近的搁浅渔船及时拖离解救，就是在向菲律宾表明：在必要情况下， 中国有足够的技术和装备将仁爱礁坐滩菲舰迅速处理掉。

解放军大型登陆舰队在南海航行演练

中国现在要求菲律宾现立即将仁爱礁“坐滩”军舰拖走，其实就是在给菲律宾一个机会和台阶，如果菲律宾这样做了就属于一种“主动”的行为，这样菲律宾至少面子上还能保得住，如果菲律宾对于中国释放的这种善意继续不为所动，那么等哪天中国的海上力量出手将仁爱礁“坐滩”菲舰处理掉，那么下不来台的还是菲律宾！中国有句话叫勿谓言之不预也，无论是在仁爱礁问题上还是中业岛问题上，中国该做的和平努力都已经做了，接下来就看菲律宾“听不听劝”了，如果菲律宾执意妄为，最终的结果只能是给自己找难看。