青海
兄弟们，吃瓜了！这个瓜不仅大而且甜。疑似豪爵内部座谈会图片曝光，看起来规格还不小，并且其中透露了部分车型上市或发布的准确时间。
1.图片信息
从上图中我们可以看到，2025年3月份豪爵将发布UFR150（已上市）；6月份将带来一款型号为LUMI的125复古踏板车；10~12月份将推出500cc仿赛GSX500。
明年2月份将推出350cc大踏板，其他车型因为被特殊处理过所以看不清，但我个人猜测大概率是DL500和TR500以及V缸车型。
2.内容解读
因为UFR150已经在今年2月12号正式上市所以就不做过多介绍了，关注150踏板车的你只要知道，它是一款起点比较高的新旗舰版就可以了。但因为有了这款车的衬托，所以前文图片内容可信度会更高。
另外在今年5月份，类似内部文件也被提前曝光，其核心内容是350大踏板配套商动员大会，如果将这两个事件结合在一起，它只会让GSX500提前亮相。因为它说明豪爵正在按照自己的步伐，推进相关车型的上市。
3.车型分析
我们先来看将在近期发布的复古踏板车LUMI125，这款车网传已久但到现在我们都不知道它长什么样子，不过以豪爵的设计理念，以及市场上的惯用手法，它基本上还是会以常见复古元素、简洁圆润造型为主。
动力层面，应该会使用ADX125同平台引擎，这款深度优化后的ESS风冷发动机，整机表现还是不错的，具备安静和平顺的亮点，其最大功率6.6KW，最大扭矩10N·m。
在配置上初步估测会使用全车灯源、液晶仪表、单通道ABS，可能也会有无钥匙启动和智能车机系统，当然这还需要看最终量产版的实际表现。
再来看GSX500，这款车传的时间更长。虽然在豪爵的研发中心有过一面之缘，但也只是跑道上的一闪而过，仅仅感受了它风驰电掣般的速度，至于细节还是不得而知。
不过从蛛丝马迹来看，这是一款具备赛道基因又能兼顾日常骑行的公路仿赛，其定位和GSX250R比较接近，所搭载的应该是一款直列双缸引擎，因为豪爵申报过类似专利。
这款发动机除了保持皮实耐用的特性以外，还有可能会使用电子节气门，如果是两者高度融合，那么在后续配置上就会有亮眼表现，全功能TC极容易实现。后续上场的DL500和TR500还有望采用定速巡航等功能。
总而言之，豪爵出车的速度慢是慢了一些，但它可以把很多不必要的麻烦提前规避掉，而不是让用户去当小白鼠或者质检员。而这次随着内部图片的曝光，复古125应该很快就会上场，GSX500也会提前亮相。所以还是那句说烂了的话，敬请期待吧！
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