Blue Origin 更新了 Blue Moon 月球着陆器“运输机”的工作

蓝色起源展示了其顺月“运输”航天器的更新设计，该航天器将为其蓝月亮着陆器将推进剂从地球轨道运送到月球轨道。来自：蓝月亮

蓝色起源 （Blue Origin） 透露了有关其开发阿尔忒弥斯 （Artemis） 月球着陆器的新细节，因为该公司即将首次发射较小的着陆器。

5 月 19 日，蓝色起源 （Blue Origin） 月球永久高级副总裁约翰·库卢里斯 （John Couluris） 在月球表面创新联盟 （Lunar Surface Innovation Consortium） 春季会议上发表讲话，展示了一种“运输”飞行器的新插图，该飞行器将支持其蓝月亮 Mark 2 着陆器。

自从两年前获得美国宇航局 （NASA） 的 34 亿美元奖金，为载人着陆系统 （HLS） 计划建造蓝月亮 Mark 2 以来，蓝色起源很少提及该架构的一部分，尽管该公司当时提供的细节很少。最初，该运输机将由属于蓝色起源领导的“国家队”的其他公司开发，但行业消息人士表示，蓝色起源此后接管了该运输机的开发。

“自从我们第一次获胜以来，这辆车已经有了很大的发展，”他谈到运输车时说。该飞行器的目的仍然是在地球轨道上聚集液氢和液氧推进剂，然后将其运送到环绕月球的近直线光晕轨道，在那里它将推进剂转移到那里的蓝月亮着陆器，使其能够进行月球着陆。

该运输车将乘坐 New Glenn 火箭发射到近地轨道，然后使用 New Glenn 上级的过量推进剂进行燃料补充，尽管他没有透露需要多少次加注。它将使用直径为 7 米的水箱，与上级相同。“它不是为单个车辆定制油箱，而是使用相同的装配线，”他说。

该系统的一个关键推动因素是“零蒸发”技术，以防止低温推进剂的损失。“你总是听到，'哇，这很难做到'，而且很难做到，”他说，但指出该公司正在零蒸发技术方面取得进展，该技术将液氢保持在 20 开尔文（比绝对零度高 20 摄氏度），将液氧保持在 90 开尔文。

通过与 NASA 合作，Blue Origin 集成了其第一个原型并将其放入热真空室中。“到 6 月，我们将证明我们始终将氢和氧作为可储存的推进剂，”他说。“到 12 月，我们将开始我们的飞行单位。”

Couluris 认为，能够长时间储存液氢和液氧将是一个突破。这种推进剂组合在主要化学推进系统中具有最高性能，可以从月球或其他天体上的水中获得。

他说，一个满燃料的运输车可以将大约 100 公吨的货物从地球轨道运送到月球轨道，还可以在月球以外的地方应用。“这种飞行器的变化很小，主要是在通信上，可以将高达 30 公吨的重量带到火星轨道，”他说。“它可以打开小行星带。这打开了太阳系。

他没有提供测试运输机或 Blue Moon Mark 2 着陆器的时间表。在 5 月 20 日会议的单独小组讨论中，蓝色起源民用航天高级总监兼民用航天高级总监 Jacki Cortese 表示，该公司预计将在本十年结束前进行蓝月亮 Mark 2 的无人试着陆以及载人着陆。

Blue Origin 的 Blue Moon Mark 1 机器人月球着陆器将于 2025 年底飞向月球。

准备 Blue Moon Mark 1

Blue Origin 还在研究 Blue Moon Mark 1，这是一种能够在月球表面放置多达 3 公吨的机器人着陆器。它使用了一些与更大的 Mark 7 着陆器相同的技术，例如 BE-2 发动机。

Couluris 在会议上证实，Blue Origin 今年将首次飞行 Blue Moon Mark 1 着陆器。去年，该公司通过 NASA 的商业月球有效载荷服务 （CLPS） 计划收到了一份任务订单，将在该任务中飞行相机有效载荷。

“今年它将降落在月球的南极，”他谈到 Mark 1 着陆器时说。该着陆器目前正在佛罗里达州的一家工厂组装。“这辆车正准备在大约六周后从我们的工厂运出，”他说。“我们应该在那之后几个月推出。”

科尔特斯说，着陆器将首先前往美国宇航局的约翰逊航天中心（Johnson Space Center），在那里的一个大型热真空室中进行测试。然后，它将返回佛罗里达州，乘坐 New Glenn 发射，在着陆前进行为期 7 天的月球运输。

蓝色起源正在建造第二个 Blue Moon Mark 1 着陆器，比第一个晚了大约 6 到 8 个月。“我们现在有意识地构建，以获得丰富的硬件，”Couluris 说。如果第一个任务没有成功，“我们会从中吸取教训，我们会从我们成功实现的目标和没有成功的目标中吸取教训，我们会把这些目标整合到下一个任务中。

科尔特斯说，Blue Moon 的工作在一个专门的设施中进行。“我们打算让它成为一种生产线能力，”她说，但没有透露着陆器的预计生产率。“几年前，为两次 Mark 1 任务采购所有硬件对我们来说非常重要，”她补充道，并列举了供应链挑战。

“理想情况下，我们将成功完成 Mark 1 的第一次任务，整合任何发现并能够再次飞行，”她说。如果不成功，“我们还有另一个着陆器准备好了。这对我们来说非常重要。

编丨小语

图丨网络

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