北京
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金融界6月7日消息，有投资者在互动平台向银轮股份提问：银轮:人形机器人动力系统的核心减速器的传动比与汽车电驱系统的控制逻辑是相通的。请问如果把电动车的电池热管理技术通过关节电机的余热回收，是否让机器人续航提升了30%？请回复一下上句问题原理，另外请问电池热管理技术可以用人形机器人上有什么好效果？
公司回答表示：您好，您的提问非常有创意，抓住了“热管理”和“能量回收”两个关键点。就目前技术来看，实现30%的续航提升在当前技术下可能性很低。原因是能量来源规模差异巨大，机器人功率相对电车小得多，存在余热回收所需求的温度梯度及回收效率低等问题。电动车电池热管理技术实际上已经应用到机器人电池热管理上。谢谢！
本文源自：金融界
作者：公告君
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