同样是押运，为何高考试卷用步枪护送，而运钞员却使用霰弹枪？

相信大家看电影的时候都曾见到过这样的一个场景，那就是穷凶极恶的悍匪对运钞车发起攻击。

在对方强悍的火力之下，运钞员们手中的武器难以抵抗只能节节败退。

或许这其中有着艺术夸张的情况在，但是现实中我们的运钞员手中的武器似乎就是霰弹枪。

而并非是一些其他武器，别说是自动步枪，就连半自动步枪甚至是手枪都很少见到。

为什么守护着大家财产安全的现代“镖师”运钞员要用霰弹枪，反而部队之中却很少见呢？

其实对于押运员我们并不少见，每到傍晚的时候他们就会在银行网点之间往返。

经过柜员点验之后，将大量的现金、有价证券送往到银行的金库之中。

在早上银行还没开门的时候，还会将这大量的财产都再次送往到银行网点。

这也就是这些现代镖师的工作。

有北京的居民就表示，在他们这个居民楼的附近就有一个神秘的建筑。

他们从来都没有能够进入到其中，而每天都会有大量的运钞车排队等待在这里。

其实这里就是北京振远护卫中心的基地，长达百米的基地大院之中停靠着大量的运钞车。

虽然这些车辆的数目众多，但是却依旧要每一辆车负责数个银行网点的押运工作。

尽管这些押运员看起来拿着霰弹枪十分的威风，但是他们的工作任务却并不轻松。

工作期间就需要不断地注意着周边来往的人群，任何敢于靠近周边10米范围之内的人都是他们的关注对象。

尤其是那些戴着帽子、双手揣兜、神情紧张的人，都是他们关注的重中之重。

因为要守卫大量的财产，所以这些押运员的选拔也是十分严苛的。

以刚才我们提到的振远护卫为例，他们在招聘的时候就写着：够接受军事化管理、退伍军人优先。

并且在一辆车上还会有着四五名押运员，其手中包括驾驶员、车长和两名持枪护卫。

其中车长需要负责途中的一切事项，包括面对突发情况的现场处置。

可以说车长在这其中的责任是很大的。

按照银行方面的人员表示，运钞车上同样是有着严密的装备。

安装的GPS定位系统，更是会显示在振远护卫中心的大屏幕上，这也使得中心能够严密的监控车辆的行动轨迹。

甚至就连车上的一切声音，都会被中心进行监听。

而在执行押运任务的时候，押运员就连下车吃饭都不能擅自行动。

如此的安排，在花销上自然也是巨大的。

就像是在振远护卫与银行签约的时候，一辆车一年的服务费就要达到30-50万元。

尽管振远护卫并没有承认过，但是有媒体预测振远方面的车辆每年就可以获得数亿元的收入。

每年振远护卫还要在人员花费上支出数亿元，其实监视严密倒也不怪这些“现代镖局”。

早先的时候确实不少出现大劫案，尤其是在上个世纪90年代的时候。

于是也就有了对于银行安保方面的改进措施，甚至开始的时候还是由经济警察为依托的。

当然在寻找这些安保公司的时候，按照银行方面的介绍大都也会是一些有政府背景的。

同时这些公司因为有着大量的枪支弹药，所以还要再公安系统做出备案。

其实这一点倒是也不难理解，就像是武汉方面的融威押运的背后原来就接受当地公安局领导。

不过随着改革的出现，公安部门也已经不在介入到这些安保公司。

浙江方面的安保公司就已经赚到了国资委，接收着国资委方面的领导。

话题转回来，为什么我们的这些押运员手中的个武器大都是霰弹枪。

却并不会像是在军队一样拿着步枪，而在军队这种场景却有着截然不同的场景。

首先要知道的就是我们的枪支管理极其严格，就算是押运员的武器也要接受公安部门的监督。

毕竟对于枪支弹药泛滥之后的危害，我们也是十分清楚的。

而且从日常生活之中我们也可以看出来，银行大都是在一些闹市区。

这种场景也就注定了一点，那就是周边会有着大量的居民。

无论是步枪还是手枪它们都有着很强的穿透力，一旦子弹穿透了悍匪，会不会对群众造成伤害谁能知道。

并且在闹市区之中，这些霰弹枪只需要坚持片刻就可以等到支援的到来。

已经可以充分的满足护卫的工作。

反观再看看高考的时候，这可是决定了无数学子寒窗苦读十余载的时刻。

我们必然也是十分重视的，最直观的表现就是在安保方面。

有的一些考点甚至还会存在着提前将试卷运往保密室封存，以确保这些试卷安全的情况。

并且这些事情可是一年一度，并不像是银行的押运工作一样每天都在重复的上演。

并且这些试卷在运输的过程之中，全都是有着警方的参与。

就算是到达目的地之后，也需要警方在不断地巡逻以确保安全，而在押运工作上，试卷的亚运也和运钞员有着巨大的区别。

这可是荷枪实弹的武警同志在执行押运工作，本来押运员就是一些退役的军人，而武警则是现役的军人。

那么他们用步枪来押运试卷，自然也就不是什么令人意外的事情了。

结语：

终于又迎来了一年一度的高考，大家多年以来的奋斗也将在这个时候得到展现。

不过还是要提醒一点，那就是带好自己的准考证，一定要细心的避免之前每年都会上演的闹剧。

切莫让自己多年以来的努力功亏一篑。

信息来源：

新京报——银行现钞押运解密：1辆车4至5名押运员 定期换路线