当行业还在热议新能源转型时,燃油SUV市场悄然掀起新风暴。吉利第四代博越L以"加量不加价"的硬核姿态,在5月19日至25日单周狂销2300台,成功实现"一挑三"壮举——单车型销量力压瑞虎8系、长安三代+四代CS75P总和。这场传统燃油车的绝地反击,正在改写A级SUV市场格局。
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上市首月即斩获10000+订单,第四代博越L用"博越速度"刷新行业认知。延续吉利博越家族九年200万用户的口碑积淀,这款新车以"2.3分钟售出一辆"的效率,在全球60多个市场持续热销。最新数据显示,其5月周均销量稳定在2000台以上,与星越L组成"吉利双雄",包揽自主品牌A级燃油SUV冠亚军,形成"10万级市场双保险"。
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产品力上,同级最大15.4英寸2.5K中控屏+7nm龍鹰一号芯片,配合A+级车身尺寸与B+级宽敞空间,打造移动数字客厅。全系标配Flyme Auto系统,支持FOTA整车升级,中高配车型有L2级组合辅助驾驶(含ICC智能领航、ELKA紧急车道保持等17项功能)。
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首创"五重加法三大减法"价值体系。加法:同级独有16扬声器Flyme Sound无界声场、AR-HUD抬头显示、50W无线快充等30项越级配置。减法:上市限时价9.29万起,叠加至高18000元置换补贴,1.5TD启程版综合优惠后仅9.59万起。首任车主享3年免费流量+终身基础保养,老用户置换额外补贴3000元。
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在《党政机关厉行节约反对浪费条例》新规推动下,第四代博越L以30%新能源占比的灵活方案,为公务用车改革提供新思路。这个5月,当2300位车主选择用真金白银投票,中国汽车市场正在见证:真正的爆款,永远属于懂消费者的实力派。
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