不打价格战！岚图FREE+如何“听劝”？

“岚图品牌主打一个‘听劝’，通过超5个亿的投入，优化提升了1366项产品功能，实现了82项同级第一。”在汽车市场极度内卷的当下，能有这种投入的确需要魄力。

5月31日的2025粤港澳大湾区车展上，岚图汽车CEO卢放如此评价这款战略车型。作为岚图FREE（参数丨图片）全面换新而来的车型，岚图FREE+在智能和舒适纬度有了全面进化。最大亮点就是和华为的深度合作，它的全新逍遥座舱2.0会率先搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5与华为乾崑智驾ADS 4。未来销量目标是冲击同级别市场前三，将在6月正式开启预售。

虽然产品力层面充分听取消费者意见，但在价格层面岚图依然有自己的坚持。卢放表示，岚图汽车坚决反对价格战，更不会参与价格战。

超5个亿的投入都升级了什么？

这次产品进化的理念是‘为用户而来，为用户而改’。按照官方说法此次升级投入了超5个亿，重点是围绕智能和舒适性进行优化。主打“极度听劝”，岚图FREE+将如何深刻连接用户？

深度绑定华为，是新车最重要的一步。岚图FREE+将成为全球首批搭载华为乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱HarmonySpace 5的车型，这场合作远非简单技术叠加，而是一场人车交互逻辑的重构。从某种意义上说，这种和华为生态圈层的捆绑也会影响新能源SUV竞争格局，逐渐在核心消费群体中形成“更好开的华为在岚图”等心智标签。

HarmonySpace 5真正的杀手锏在于应用生态重构，它可以实现手机和车机的无缝对接。鸿蒙生态内5万手机应用一键上车，配合无缝流转功能，实现全场景互联。而且HSpace-Link技术支持平板等外设无感直连，让车辆真正成为移动数字终端。

此外具备自然交互能力语音助手"小艺"让人车交互更为自然，叠加小憩、洗车、露营、离车不下电四大情景模式，用精准的场景表现诠释“科技服务于人”的本质。

最关键的是在大数据时代，新车贴心考虑到了消费者隐私安全。岚图FREE+配备有行业领先的座舱隐私模式，个人敏感信息只对驾驶员可见。它的“云瞰超级哨兵”系统，除了常规的实时监控周边环境功能外，在恶劣天气时也能主动提醒用户查看周围环境。

舒适性层面的革新同样是岚图FREE+打造的重点。当多数车企还在比拼屏幕尺寸与真皮覆盖率时，新车逍遥座舱2.0开启了一场“五感沉浸”的舒适革命。它的车内空间利用率达81.5%，后排可轻松容纳180cm乘客。座椅升级为云朵座椅2.0，女王副驾支持163°无极躺姿调节，后排配备同级唯一的吸风功能。

听劝远不止于此，同步上车的还有7L超大冷暖箱，支持-6℃至50℃温控，可容纳6瓶矿泉水或三层便当盒，不论是容纳度还是冷却速度都相当出色。

从岚图FREE+的升级表现来看，配置都是精准狙击用户痛点，重点不在于技术参数，而是能够解决多少真实生活场景问题。这也是岚图所想表达的，即新能源市场的价值重构，必须是理解尊重消费者。

反对价格战，把实惠给到消费者

数据显示去年岚图汽车累计销量并没有突破10万大关，今年的销量目标定在20万辆。对于这样一个年度目标，显然岚图并没有打算用价格战去冲刺。

卢放表示，岚图不打价格战。在他看来，车企应该通过技术创新降成本，而不是偷工减料。看看岚图FREE+真金白银投入后的配置，华为鸿蒙座舱、乾崑智驾系统、1366项功能优化、82项同级第一。

同时卢放呼吁行业回归理性。“每家车企都应保持战略定力，通过技术不断创新，通过管理层的改善去降低成本，最终把实惠给到消费者。”在这个浮躁的时代，能保持这种战略定义的车企并不多。大家或多或少都会主动或被动加入价格战，最后陷入劣币驱逐良币的怪圈。

至于岚图FREE+的最终定价，厂家也表示仍在纠结要如何平衡好用户价值与企业健康。“既要保证企业可持续发展，又要让用户觉得物超所值。”卢放特别提到对用户的责任：“一些倒闭车企的售后困境警示我们，企业必须保持‘造血能力’， 才能为用户提供长期、可持续的服务。”从时间线来看，新车会在6月开启预售，月销目标是2万台。

作为一款主打“听劝”的车型，新车用诸多进化告诉消费者，当技术回归生活本真，汽车才能超越交通工具属性，成为承载美好生活的移动空间，这或许正是所有车企穿越内卷的终极答案。