3年狂飙48万辆！深蓝何以能撑住长安新能源的大旗

经过几个月的时间，东风汽车与长安汽车的央企重组事件，终于有了眉目。

在6月5日，长安汽车发布公告称，兵器装备集团收到国务院国资委通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。

简单来说就是，两大车企的合作正式终止，长安汽车也从兵器装备军团中独立出来，成为由国资委直接管辖的一级央企。

在这张公告背后，一个名为深蓝的新能源汽车品牌悄然站上历史舞台的聚光灯下，它不仅是长安汽车香格里拉计划的先锋军，更是长安汽车新能源转型的战略级品牌。

短短三年时间，深蓝汽车便在高手如林的新能源汽车市场创下了48万辆的销量成绩，登顶央企新能源品牌销冠，更在2024年实现了连续几个月的阶段性盈利。

而在国资委积极推动央企新能源转型的当下，深蓝汽车也在品牌之夜上发布了“智领2030”全球战略，宣布到2030年实现全球销量200辆，其中海外市场占比达35%，并计划推出30款新车型，成为世界一流电动车品牌。

随着长安汽车的“升级”，随着智领2030计划的推进，深蓝汽车将获得更快的增长加速度，其引擎的啸鸣也正在穿透历史的回音壁。

深蓝速度：车轮上的东方史诗

纵观中国汽车工业发展的历史，以现在的视角来看，自主品牌销量节节攀高，智能高端的科技让人目不暇接，但是在几十年前，却完全属于“冰河时代”。

彼时汽车市场的主旋律是“以市场换技术”，虽然大力推动了中国汽车工业的发展，但是也导致大部分市场几乎被合资所占据。

毕竟市场换不来王冠，唯有强化自主的齿轮才能咬合汽车强国之路。

就这样，随着自主品牌多年的深耕，逐渐与合资缩小了差距，而新能源汽车时代的到来，也为自主品牌带来了“弯道超车”的机会。

长安汽车精准地抓住了时机，并将深蓝汽车作为“新汽车新生态”战略承载和“香格里拉计划”的先发探索者。

深蓝汽车也不负厚望，品牌发布仅三年时间，就用实打实的业绩成为中国汽车市场的现象级符号，创下了令人惊叹的“深蓝速度”。

首先是销量的狂飙。2023年9月，深蓝用14个月的时间达成了累计10万辆的销量，是中国自主新能源品牌中销量最快破10万辆的品牌。在2024年10月，深蓝达成了30万辆的累计销量，并在2024年12月，达成了40万辆整车下线，创下了销量狂飙的加速度。

其次是产品投放的闪电战，品牌发布仅3年时间，深蓝汽车就推出了深蓝SL03、深蓝S07、深蓝G318（参数丨图片）、深蓝L07、深蓝S05五款车型，创下了48万辆的销量成绩，为自主品牌的“弯道超车”贡献了不可磨灭的力量。

更重要的是，深蓝旗下的车型似乎天生就带着爆款体质，如深蓝SL03上市33分钟订单破一万、深蓝S7用35天时间实现交付破万，再比如今年1-3月累计交付达67684辆，同比大增68.83%……

最后是深蓝汽车的盈利速度，在新能源行业普遍深陷亏损泥潭时，在友商为了财报而焦头烂额时，深蓝汽车已经成为央企新能源首个盈利品牌，证明了其强大的产品竞争力与商业前景。

从以市场换技术，到自主新能源“弯道超车”，深蓝的发展之路就像一车轮上的东方史诗，在自主品牌崛起的历程中，贡献了不可磨灭的力量。

那么，深蓝速度究竟是如何形成的？

技术平权：用技术征服全球市场”

深蓝速度的形成，离不开深蓝车型强大的产品力，也就是其技术平权的理念。

先看技术平权方面，深蓝汽车的口号是“科技深蓝，先达未来”，技术与科技一直是深蓝汽车的底色。

在很多人的眼中，高端的技术、领先的科技，一直都是昂贵车型的专属，但是在深蓝汽车身上则不同。

比如深蓝超级增程技术，集原力超集电驱2.0、原力智能增程2.0、金钟罩电池2.0于一身，拥有超级省、超级爽、超级安全三大核心价值，其最高电驱总成工况效率达92.59%，可实现1L油发3.63度电，并且可实现纯电驱动，让用户感受平顺的电感。

再比如拥有超长寿命，60万公里衰减无感知的金钟罩电池2.0，在电池寿命、安全性、补能效率上大幅缓解了用户焦虑。

而这些领先的科技，却被深蓝汽车以极具诚意的价格带给用户，让用户真实感受到科技带来的普惠。

值得一提的是，深蓝超级增程还获得了国家权威认证，其面向大规模产业化的动力电池研发与制造关键技术获国家科学技术进步二等奖，是业内主流增程赛道唯一荣获此奖项的汽车品牌，其研发的微核高频脉冲加热技术则获得了2024年中国知识产权发明专利金奖。

领先的科技、极具诚意的价格、拿到手软的奖项、央企新能源品牌销量冠军的背书、48万用户的口碑，共同组建了深蓝汽车的增长密码。

而在行业方面，深蓝汽车更是贡献十足。当传统巨头用专利砌成护城河，将后来者隔绝在创新圣殿之外时，深蓝却开放了电动平权和智能平权的核心专利，推动中国新能源产业的高质量发展。

由此可见，从技术平权到专利开源，深蓝都将技术刻在了基因里，而以上还只是深蓝技术领先的开始。因为长安汽车将在未来十年投入2000亿元，用来研发新能源和智能化技术，而深蓝汽车则是其技术的落地先锋。

而在海外市场方面，深蓝也已经构建了“六国十地”的全球化研发布局，并且建立了覆盖国内外双线4大区32国的销售体系，持续推动新能源与智能化技术的创新。

这就是深蓝“智领2030”的底气，相信深蓝汽车必将凭借3纵3横的产品格局，在未来的市场上，带给我们更多值得期待的产品。

尾声

站在2025年的盛夏回望，深蓝的故事恰似一部微缩的中国汽车产业突围史，以国家意志为弓，市场机制为箭，技术创新为镞，射向2030年200万辆的靶心。

曾经的中国汽车产业以市场换技术，现在的深蓝汽车正在用技术征服全世界。这条征途上没有神话，只有深蓝车间里不熄的灯火和深蓝实验室中惊艳的数据。

最终，每一次深蓝汽车电机的旋转，都将为中国智造的全球崛起，增加一个不可逆转的扭矩。

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